Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Kahn 6.2 V8 Flying Huntsman 6x6 Defender Double Cab Pick Up

Britanski Kahn Design nam predstavlja još jednog člana svoje Flying Huntsman porodice.

U pitanju je Kahn 6.2 V8 Flying Huntsman 6x6 Defender Double Cab Pick Up koji u odnosu na standardni model ima još jedan par točkova, produženo međuosovinsko rastojanje, a takođe je i širi.

ghCghjtzupiuouioture.JPG

Vozilo je takođe dobio i Santorini Black boju, X-Lander prednju masku, Shadow Chrome prednja svijetla, proširenja blatobrana, set 18-inčnih točkova u mat crnom/crvenom izdanju i sa Cooper gumama, modifikovano ogibljenje i kočnice, izduvni sistem od nerđajućeg čelika, kao i dotjerani enterijer (GTB sportska sjedišta, Kahn volan, nove pedale i patosnice...).

gh65Cajikl89o890e678.JPG

Za pogon se brine 6.2 litarski GM LS3 V8 motor sa 430 ks, u paru sa GM-ovim šestostepenim automatskim mjenjačem.

Autoblog

Land Rover planira još nekoliko SUV modela

Britanski Land Rover se sprema da prilično proširi SUV ponudu. Nakon debitovanja ekskluzivnog modela SV Coupe stići će i Defender pickup, a nakon toga ovaj proizvođač predstaviće makar još tri modela.

Prvi od tri dolazeća modela trebao bi stići za 2-3 godine, a sa dužinom od oko 4,2 m biće to najmanji automobil u njihovoj ponudi. Prvo što vam pada na pamet jeste ime Freelander, i zaista postoji dobra vjerovatnoća da će model nositi ovo ime. Freelander je inače ukinut 2014. nakon 17 godina na tržištu.

2019-land-rover-gfrange-rover-sv-coupe (1).jpg

Sljedeći u nizu mogao bi biti manji Range Rover, manji čak i od modela Evoque. Navodno će dijeliti platformu sa novim Jaguarom XJ, ali se još uvijek čeka konačna odluka iz menadžmenta. Problem je jedino u tome što neki smatraju da bi ovaj automobil mogao ugroziti prodaju modela Evoque, pa se čeka procjena.

Treći u nizu je takođe kompaktni SUV, tačnije kompaktna verzija Defendera, a iako će dijeliti ime sa drugim modelima mogao bi imati modifikovanu platformu interno poznatu kao D10.

Bilo kako bilo, za očekivati je da se većina ovih modela (kada dobiju zeleno svijetlo) proizvodi u Slovačkoj, a svi će imati elektrifikovane verzije.

Land Rover Defender Works V8

Nakon čak 67 godina kontinuirane proizvodnje, Land Rover je prekinuo sa produkcijom Defendera, do izlaska potpuno novog modela koji je najavljen. Iz ovog razloga malo je ko očekivao da će kompanija ponovo proizvoditi čuveni automobil, ali to se upravo desilo.

_afgmp5730.jpg

U čast 70-og rođendana, kompanija je odlučila da proizvede 150 primjeraka Defendera koji ispod haube kriju pravo iznenađenje. Naime, Land Rover je za ovu priliku pozajmio od Jaguara 5.0 litarski V8 motor kog je ukombinovao sa modernim 8-stepenim automatskim mjenjačem. Stoga je ova verzija Defendera očekivano jača i raspolaže sa 405 ks i 515 Nm obrtnog momenta.

_fdamp5840.jpg

Osim iznenađenja pod gaubom, ova specijalna edicija ima modifikovano oslanjanje, bolje kočnice i 18-inčne alu felne. Za sprint do stotke ostavlja oko 5,7 s, dok je maksimalna brzina limitirana na 170 km/h.

_fgamp5954.jpg

Dodajmo da je Land Rover već rasprodao svih 150 primjeraka Defender Works V8 modela, bez obzira na činjenicu da svaki košta nešto preko 170.000€.

Land Rover Defender Works V8 već rasprodat

Nakon samo mjesec dana od kada je najavljen, specijalni Land Rover Defender Works V8 je potpuno rasprodat.

Krajem januara je Land Rover iznenadio sve nas objavom da će konstruisati 150 primjeraka modela Defender (koji se inače više ne proizvodi), sa visoko performantnim V8 gregatom ispod njegove haube, kako bi na pravi način bio obilježen 70 rođendan brenda. Naime, sada se navodi da je svaki od tih 150 primjeraka našao svog vlasnika, i to po cijeni od 170.000 eura.

lr_classic_defender_worksv8_1er70118_05.jpg

Ograničena verzija modela Defender je zapravo modifikovana verzija klasičnog off-road modela, koja je dobila bolje kočnice i amortizere, specijalne opruge i anti-roll šipke, kao i nove aluminijumske felne veličine 18 inča.

lr_classic_defenderfg_worksv8_170118_04.jpg

Najviše pažnje svakako je privukao petolitarski V8 agregat koji proizvodi 399 konjskih snaga i 515 Nm obrtnog momenta, i koji je povezan sa osmostepenim automatskim ZF mjenjačem. Prema tome, kao što se i očekivalo, performanse su sjajne za jedan Defender. Naime, on od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,6 sekundi, a maksimalna brzina je 170 km/h.

lr_classic_defenderdf_worksv8_170118_07.jpg

Ograničena serija Land Rover Defender Works V8 je bila dostupna i u kraćoj i dužoj verziji, a svaki model je dobio kožni enterijer i Recaro sportska sjedišta.

Vrele Gume

Ništa od koncepta za novi Land Rover Defender

Novi Land Rover Defender biće predstavljen krajem 2018. i to u svojoj produkcijskoj formi, što znači da obrise budućeg modela nećemo vidjeti u konceptnoj formi.

Land-Rover-DCfg100-Concept-4.jpg

Razlog zbog kojeg se odustalo od koncepta je strah od plagijata, tačnije, u Land Roveru se plaše da će Kinezi napraviti kopiju i prije nego li predstave produkcijski model. Potpuno opravdano ako se zna šta se desilo modelima Range Rover Evoque, Land Rover Discovery, Volkswagen Passat, Ford EcoSport, Mazda CX-5, Porsche Macan i drugima.

Land-Rover-DC1gff00-Concept-5.jpg

Defender koji se za sada vodi pod kodnim imenom L663 će inače biti centralna figura u proslavi 70-godišnjice Land Rovera.

Podsjetimo da je još 2011. Land Rover objavio slike koncepta DC100 (koje su prikazane), ali je nakon brojnih negativnih reakcija kompanija poslala dizajnere na popravni ispit.

Blackberry radi softver za JLR

Kanadski Blackberry je navodno u završnoj fazi pregovora s vlasnikom kompanije Jaguar Land Rover, indijskim Tata Motorsom, prema kome će oni u potpunosti razviti sistem za samovozeće automobila za sve njihove modele.

Osnova sistema će biti Blackberijeva platforma QNX, koja u stvari predstavlja siguran i zaštićen operativni sistem namijenjen automobilima, a na kojima se onda mogu vrtjeti programska rješenja za različite namjene, između ostalog i za samovožnju.

Blackberry je sličan ugovor potpisao nedavno i sa Fordom.

Autopress

Novi Land Rover Defender neće imati retro dizajn

Dizajneri u Land Roveru su se našli pred velikim izazovom, jer su dobili zadatak da redizajniraju istinsku automobilsku legendu.

Zbog nemogućnosti zadovoljavanja testova emisije i zahtjeva oko bezbjednosti, Land Rover je prestao da proizvodi stari Defender prošle godine. Sličan problem imao je i Mercedes-Benz sa svojom G-Klasom.

1997-land-rover-defedfnder-90_100361415_l.jpg

Novi Land Rover Defender se očekuje tokom sljedeće godine, a prema izjavama šefa dizajna Gerry McGoverna, jedno je sigurno: neće imati retro dizajn.

Autopress

Jaguar Land Rover ne odbacuje dizelaše u Americi

Iako se svuda u svijetu trenutno dobro razmisli prije plasiranja nekog dizelaša na tržište, britanski Jaguar Land Rover ne odustaje od svoje dizelske flote čak ni u Sjevernoj Americi gdje je najtvrđe.

Kompanije JLR je izabrala nepovoljan trenutak za ulazak dizelaša na tržište u SAD, ali i bez obzira na to sjevernoamerički šef Joe Eberhardt tvrdi da prodaja ovih vozila raste.

dfgeCaperzttture.JPG

“Mi polako dolazimo do željenih cifara, a to je oko 15% kod SUV-a i oko 9-10% kod sedana. Kupci koji su izabrali dizelaše su više nego zadovoljni, a naročito zbog dobre autonomije, male potrošnje i obrtnog momenta. Tako da mi nemamo planova za odbacivanje dizela u ovom momentu.”

U ovoj kompaniji priznaju ipak da je situacija sa dizelašima komlikovana u ovom momentu i da im je reputacija ozbiljno poljuljana.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo