Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Jaguar I-Pace će se proizvoditi u Austriji a moguće i novi Land Rover Discovery

Jaguar Land Rover je prošle godine potpisao ugovor sa kompanijom Magna Steyr o proizvodnji dva njihova buduća modela.

Prva prinova biće Jaguarov električni crossover I-Pace, koji će se sastavljati u fabrici u Gracu a razvijaće 400 ks i 700 Nm uz autonomiju od 354 km po EPA standardu. Ovaj model, kako se pretpostavlja, biće alternativa ulaznim Tesla Model X verzijama. Kasnije bi Jaguar mogao da ide na R-S verziju koja bi možda mogla da se bori sa Model X P100D, no ovo je dosta klimavo za sada.

Proširenje postrojenja u Gracu je već počelo, a tokom 2019. očekuje se proizvodnja 13.000 jedinica godišnje.

Koji će to biti drugi Model JLR-a koji će se proizvoditi u Magni za sada nije poznato. Postoji mogućnost da to bude i Land Rover Discovery pete generacije ili pak još jedan električni automobil.

Jaguar Land Rover bilježi odličan trend rasta

Britanska kompanija JLR je premijum proizvođač sa najvećim rastom prodaje u Sjedinjenim Državama ove godine. Brend Land Rover u ovoj godini je imao rast od 7,8%, dok je Jaguar zabilježio nevjerovatnih 93% rasta.

Sa druge strane poznato je da su na ovom tržištu u premium segmentu neprikosnoveni vladari Mercedes-Benz, BMW i Lexus, no oni su svi od reda zabilježili pad. BMW je kliznuo najviše- 9%, Lexus je pao za 4,7%, dok je Mercedes najbolje prošao sa padom od 0,4% u odnosu na prošlu godinu.

Ako se zna da ovo tržište generalno ima dobar trend, postavlja se pitanje zbog čega je došlo do pada velike trojke. Stručnjaci kažu da Amerikanci prosto vole SUV vozila, a Mercedes-Benz, BMW i Lexus su fokusirani više na druge modele. To ne važi za JLR koji je primarno proizvođač krosovera, i to se odrazilo na prodaju (koja je opet tri puta manja nego recimo Mercedesa).

Interesantno je još da njemački proizvođači gube trku u segmentu luksuznih sedana, pa je recimo Tesla Model S imao debelo bolju prodaju u trećem kvartalu od BMW Serije 7 i Mercedesa S-Klase zajedno.

2017 Land Rover Discovery

Nakon kampanje tizera britanska kompanija Land Rover konačno je predstavila petu generaciju popularnog terenca Discovery.

2017-land-rover-discovery_1.jpg

Model koji je tek predstavljen javnosti stilski se dosta oslanja na Discovery Vision koncept predstavljen prije dvije godine. Prednji kraj automobila sada više nije kockast kao što smo navikli, već više podsjeća na neke Range Rover rođake, a smanjen je i koeficijent otpora vazduhu na 0.35, što je opet uticalo na sniženu potrošnju.

2017-land-rover-discovery_2.jpg

Novi Discovery baziran je na novoj PLA platformi zahvaljujući kojoj model u nekim verzijama teži manje čak do 480 kg. Osim ovog model krasi i prostraniji enterijer koji može da ugosti i sedam putnika. Treći red sjedišta je moguće automatski spustiti pomoću Seat Fold sistema, a ova funkcija vam je čak dostupna i na ekranu info-zabavnog sitema ili pak aplikaciji za mobilni telefon.

2017-land-rover-discovery_4.jpg

Što se prtljažnika tiče, kada su u funkciji prva dva reda sjedišta zapremina istog iznosi 1231 litar, a ako su u upotrebi sva tri reda na raspolaganju je 258 litara.

2017-land-rover-discovery_3.jpg

Model je standardno opremljen adaptivnim tempomatom, sistemom za prepoznavanje saobraćajnih znakova, sistemom koji upozorava na izlazak vozila iz saobraćajne trake, sistemom za pregled od 360 stepeni, inteligentim limiterom brzine, sistemom koji nagleda stanje vozača, asistentom za parkiranje, sistemom za kontrolu dugih svjetala...

2017-land-rover-discovery_6.jpg

Od motora moguće je birati 2.0 litarski turbo-dizel sa 4 cilindra u verzijama Td4 sa 180 ks i 430 Nm, i Sd4 sa 240 ks i 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta, zatim 3.0 litarski šestocilindarski Td6 turbo-dizel sa 258 ks i 600 Nm, kao i 3,0 litarski V6 benzinac koji razvija 340 ks i 450 Nm obrtnog momenta. Za prenos je zadužen 8-stepeni automatski mjenjač.

2017-land-rover-discovery_7.jpg

Discovery pete generacije ima i zavidne off-road karakteristike sa naprednim sistemom oslanjanja i All-Terrain Progress Control (ATPC) sistemom.

Očekuje se da prodaja ovog modela u Evropi započne u prvom kvartalu naredne godine, pri čemu će se cijena za osnovnu verziju kretati oko 50 hiljada eura.

Land Rover naredne godine predstavlja coupe SUV

Britanska kompanija Land Rover ima neke vrlo popularne SUV modele, a iduće godine proizvođač bi mogao da izbaci na tržište model u još popularnijem segmentu – coupe SUV, koji se za sada vodi pod kodnim imenom L560.

Prema pisanju Autocar-a, serijski model mogao bi nositi ime Range Rover Sport Coupe, a platformu bi dijelio sa Jaguarom F-PACE. Navodno, automobil će biti dug 4.7 metara, što je nešto manje od BMW X6 a bio bi pozicioniran između modela Range Rover Evoque i Range Rover Sport. Sport Coupe bi nudio luksuzni ugođaj za četiri putnika, dok bi prostor na zadnjim sjedištima bio nešto limitiran zbog spuštenog krova.

Prema nekim izvorima standardni modeli biće pogonjeni dizelskim i benzinskim agregatima višeg ranga koji su na raspolaganju kompaniji. Hibridna varijanta je takođe vrlo izvjesna. A ono što je interesantno, i potpuno elektro pogonjena verzija se takođe razmatra, i u tom slučaju će posao biti olakšan jer ove godine izlazi F-PACE na elektro pogon.

Uslikan restilizovani Land Rover Discovery Sport

Misteriozni Land Rover Discovery Sport snimljen je negdje u Skandinaviji i očigledno ima modifiovan samo prednji dio.

Nije bilo nikakvih najava da se radi na nekom faceliftu, a i realno je rano za to obzirom da je model stigao na tržište prošle godine. Stoga se vjerovatno radi o nekom performance modelu, jer očigledno je da je model ovim dobio nešto sportskiji branik sa izbačenim maglenkama i agresivnijim usisnicima.

Prema izvorima, moćnija verzija Discovery Sporta nudiće se sa jačim JLR Ingenium 2.0 litarskim benzinskim i dizelskim agregatima.

Model bi mogao biti predstavljen u drugoj polovini godine, moguće na sajmu u Parizu.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo