Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Jaguar Land Rover kupuje luksuznog proizvođača?

Prema novijim izvještajima Jaguar Land Rover mjerka tržište kako bi prisvojio još jedan automobilski brend.

Izvori bliski Bloombergu tvrde da se unutar ove kompanije vodi diskusija oko mogućnosti kupovine nekog premium automobilskog brenda. Detalji nijesu poznati osim da JLR želi automobilski brend koji je komplementaran sa njihovim brendovima.

Navodno ne postoje limiti kada su u pitanju proizvođači, a JLR želi sebi da pribavi i neku kompaniju koja se bavi tehnologijama. Ako se zna da Britanci žele da osvoje autonomne tehnologije i sprovedu elektrifikaciju, jasno je na koje se tehnologije cilja.

Nagađanja su odmah krenula a prvi na listi su brendovi FCA grupe Alfa Romeo i Maserati. Sa druge strane šef ove grupe Serđo Markione nedavno je izjavio da bi teško prodali ova dva brenda. Ne treba ovdje zaboraviti ni druge brendove iz FCA grupe poput Jeepa ili Dodge-a.

Nama opet Aston Martin izgleda kao najbliskiji, no za sada su ovo samo spekulacije.

2019. dolazi Road Rover?

Kako prenose britanski mediji, Land Rover bi još prije kraja ove decenije trebalo da predstavi novu modelsku liniju.

Tačnije, Autocar piše da će Jaguar Land Rover (JLR) tokom 2019. godine lansirati luksuzno vozilo Road Rover.

Prvi produkcijski model će navodno biti premium elekrično vozilo, namijenjeno prije svega kupcima u Kaliforniji i SAD-u.

Taj prvi Road Rover bi po svemu sudeći mogao da bude rival Mercedesu S klase kada se radi o luksuzu i kvalitetu enterijera, ali sa nekim all-terrain mogućnostima. Road Rover će takođe raspolagati sa impresivnim drumskim dinamičkim performansama, zahvaljujući i električnim motorima.

Premijera se može očekivati krajem 2019. na sajmu automobila u Los Anđelesu, a prodaja ubrzo nakon toga, po očekivanoj cijeni od oko 90.000 funti.

mag_rear_final_gjhgh0.jpg

Kasnije se takođe može očekivati širenje Road Rover linije vozila.

Po nekim glasinama, prvi Road Rover model se razvija paraleno sa sljedećeom generacijom Jaguara XJ, pri čemu će ova dva modela dobiti i potpuno novu aluminijumsku platformu. Pretpostavlja se da će oba biti potpuno električna, sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka.

Road Rover će u svakom slučaju biti luksuzno vozilo, sa podešavajućim oslanjanjem, autonomijom od oko 300 milja (483 km) i ubrzanjem od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) koje će iznositi manje od 5 sekundi.

Za sada nije poznato da li će JLR za Road Rover primijeniti samostalni dizajnerski rječnik ili će se raditi o izgledu po ugledu na Range Rover Velar.

Road Rover je inače (poput Velara) naziv eksperimentalnog modela iz prošlosti kompanije, pri čemu je prvi put predloženo još početkom pedesetih godina prošlog vijeka.

Auto Blog

Land Rover razmišlja o super luksuznom modelu

U britanskoj kompaniji razmišljaju o super luksuznom Range Rover modelu koji bi bio direktni rival Bentley Bentaygi.

Ovo je za Autonews saopštio šef dizajna Gerry McGovern, dodavši da će taj model biti pozicioniran kao range-topping, tj. biće iznad trenutno najluksuznijeg modela Range Rover Holland & Holland Edition (kog više i nema u prodaji).

holland-holland-range-989hrover1_2.jpg

“Zašto da ne? Range Rover je (nekim modelima) otišao dosta daleko u cjenovnom smislu, i svakako da nije potreban veliki korak da bi kročili na teren Bentayge”, kaže McGovern.

McGovern bi želio da se Range Rover porodica i dalje proširi, mimo postojećih modela (Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar i Range Rover Evoque). Pri tom on ne misli samo na veće i luksuznije, već i na manje modele.

holland-hollandfd-range-rover1_1.jpg

“Možete imati dva Range Rovera potpuno iste veličine ali potpuno različitih identiteta, i oni bi odgovarali različitom tipu kupaca.”

McGovern takođe vjeruje da bi budući luksuzni Range Rover mogao da se izbori sa Bentaygom jer njegova kompanija ima odavno izgrađen pedigre u ovom sektoru, za razliku od Bentleya.

Land Rover izgubio na sudu

Land Rover nije uspio da pravnim putem zaustavi prodaju kineske kopije modela Evoque u toj zemlji. Da stvari budu još gore po ovog proizvođača, "klon" iz Kine se veoma dobro prodaje, što i ne čudi ako se zna da njegova cijena iznosi oko 30% cijene originala.

Ako ste pratili automobilske vijesti u posljednjih par godina, sigurno se sjećate kineske kompanije Landwind i njihovog modela X7, koji je u stvari "prekopirani" Range Rover Evoque.

LR-no-luck-agaifgrnst-landwind-2.jpg

Model X7 lansiran je u Kini 2014, što je ozbiljno razljutilo čelnike kompanije Jaguar Land Rover (JLR) s obzirom da je jeftini klon ugrozio prodaju originalnog modela Evoque u toj zemlji.

Kao za sve velike proizvođače automobila, a posebno za one koji su specijalizovani za izradu premijum vozila, i za JLR kinesko tržište je jedno od pojedinačno najvažnijih, ako ne i najvažnije u svijetu.

LR-no454-luck-against-landwind-4.jpg

Svaki poremećaj prodaje u Kini odražava se na ispunjenje godišnjih planova i može da u znatnoj mjeri ugrozi poslovanje auto-kompanije. Zato je JLR osim medijske ofanzive, pokušao da stane na put prodaji modela X7 legalnim, sudskim putem, ali mu to nije pošlo za rukom.

"(U Kini) ne postoji zakon koji bi mogao da nas zaštiti. Jednostavno, moraćemo da prihvatimo stvari onakve kakve jesu", izjavio je 2015. prvi čovjek kompanije, Ralf Spet.

LR-no-l6787tuck-against-landwind-6.jpg

Tako je Landwind nastavio sa nesmetanom prodajom kopije, za kojom vlada velika tražnja u Kini. Da je X7 veoma važan model u njihovoj gami potvrđuje podatak da je to najprodavaniji Landwind automobil.

"Naravno da se dobro prodaje, to je dobar automobil. Mi (u JLR) to najbolje znamo, jer (X7) i jeste naš automobil", ironično je primijetio Ralf Spet.

U posljednjem pokušaju da zaustavi prodaju Landwinda X7, Land Rover se pozvao na patentna prava u Kini, ali su tamošnje vlasti iznenada proglasile patent modela Evoque nevažećim.

Obrazloženje je bilo da se automobil pojavio u javnosti godinu dana prije nego što je Land Rover zaštitio dizajn vozila u kineskom patentnom zavodu.

B92

Land Rover sprema moćni Discovery SVX

Svako ko je ikada pomislio da bi novi Land Rover Discovery mogao da pretrpi dodatna terenska poboljšanja, bio je potpuno u pravu.

Ljudi koji imaju dovoljno dubok džep ne moraju da se obraćaju tjuning kućama kako bi dobili ono što traže, jer je britanski proizvođač automobila isplanirao predstavljanje okorelije verzije svog terenskog modela.

LertR-Discovery-2018-7.jpg

Razgovarajući sa medijima na prethodnom sajmu automobila u Ženevi, šef JLR odsjeka Special Vehicle Operations (SVO), Džon Edvards, izjavio je kako je ovakav projekat u razvoju, stidljivo nagovještavajući da: „Kompanija trenutno ne može da iznese podrobnije detalje o novoj SUV verziji Discovery modela i to kakav će tačno biti, ali u mom umu on izgleda kao nešto što stoji između Paris Dakar i Camel Trophy takmičenja. Tu negdje se nalazi naš proizvod koji čeka svoj debi.“

Nikakvi detalji nove SVX verzije (nepotvrđenog imena) Land Rover Discovery modela o kome se govori posljednje dvije godine trenutno nijesu predstavljeni, ali kompanija se nada, isto kao i cjelokupna automoto javnost, da će njihov džip uskoro ugledati svjetlost dana, piše Autoexclusive.

Jaguar Land Rover registrovao 29 imena

Iako bi neki pomislili da registrovanje 29 novih imena može značiti neočekivanu invaziju Jaguar Land Rover modela, ovo vjerovatno nije slučaj. Bitanska kompanija vrlo moguće samo želi da zaštiti imena koja joj djeluju kao interesantna za neke buduće modele, a kasnije je već lakše donijeti odluku.

land-rwe2over.jpg

Treba ipak reći da se radi o neuobičajeno velikom broju imena, kao i da iz samih imena može proisteći po koji zaključak. Po imenima se može zaključiti da dolazi dosta elektrifikovanih modela, posebno u Jaguar liniji (što svakako u današnje vrijeme nije novitet), ali i mena poput P-Type, T-Type i XJS. Kada je Land Rover u pitanju zvučno djeluju recimo Westminster, Freestyle, Landy i Range Rover Classic.

Jasno je da je dobra prodaja u posljednje vrijeme pogurala JLR u namjeri da malo “proširi horizonte”, a jača konkurencija za potrošača uvijek može da znači samo jedno- bolje i jeftinije.

Ukrali motore iz Jaguar Land Rovera vrijedne 3 miliona funti

Jaguar Land Rover je u prošli utorak doživio nelagodnost koja ih je skupo koštala. Naime, grupa kriminalaca je ukrala kamion i u njega smjestila motore i djelove automobila iz JLR fabričkog skladišta u mjestu Solihull, vrijedne 3 miliona funti.

Bez obzira na to što su sigurnosne kamere sve snimile, lopovi nijesu oklijevali da provale u sektor sa motorima i odvezu se zajedno sa ukradenim proizvodima za samo 6 minuta. Kamion je nakon ovoga istovaren negdje u reonu Coventry, a lopovi su se vratili i odnijeli još JLR dobara.

Smatra se da je vozač ukradenog kamiona posjedovao neophodnu dokumentaciju JLR-a za prolaz kroz obezbjeđenje i ulazak u objekat.

U JLR-u nude veliku nagradu za više informacija i kažu :” Možemo da potvrdimo kako radimo zajednički sa West Midlands policijom na pronalaženju počinilacaove krađe. Nudimo značajnu nagradu svakom čije informacije će dovesti do pronalaženja ovih motora. Ne želimo da govorimo o za sada poznatim detaljima kako ne bi ugrozili istragu.”

Land Rover Reborn program za stare automobile

Land Rover će na salonu Retromobile u Parizu predstaviti prvi od deset automobila, koji će u sklopu programa Reborn ponovo dobiti novi sjaj.

Ovoga puta će programom biti obuhvaćen model Range Rover, koji će u fabrici biti potpuno restauriran, do te mjere da u Land Roveru tvrde da će biti kao nov.

Cagzu831ghkpture2.JPG

Prvi model koji će biti obuhvaćen ovom akcijom biće primjerak iz 1978. godine, pokretan 3.5 litarskim V8 motorom koji razvija 132 ks i 251 Nm, uparen sa 4-stepenim manuelnim mjenjačem, prenosi Autoportal.

Cijena će međutim biti visoka, tako da će za ovako restauriran automobil morati da se izdvoji čak 135.000 funti.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo