Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Kamila izvukla Nivu iz snijega

Teško je zamisliti jednu kamilu koja izvlači zaglavljeni automobil, a još teže ako ga izvlači iz snijega. E pa to je najluđa stvar koju ćete vidjeti danas, a mjesto dešavanja je Rusija.

Naime, ovih dana su zabilježene jako niske temperature u gradu Saratov, a nanosi snijega su na mnogim putevima visočiji i od čovjeka. Stoga i ne čudi da su se mnogi vozači našli u problemu, makar vozili i Ladu Nivu koja je poznata po svojim offroad sposobnostima.

A gdje Niva zaglavi tu je (logično?) kamila da je izvuče, i to samo jedna. Na snimku koji je u prilogu jedna baktrijanska kamila uspjela je za vrlo kratko vrijeme da izvuče Ladu iz snijega, a kada je krenula sa trkom teško da će je neko ubrzo zaustaviti.

Milan Vukićević, CGauto

Startovala Lada Vesta Sport

Lada je Vestu Sport predstavila u avgustu prošle godine na sajmu automobila u Moskvi, a sada je u Rusiji i zvanično počela njena prodaja.

base_photo_img_hd (3).jpg

Prije svega, pod haubom je 1.8 litarski motor pojačan na 145 KS i 187 Nm (i dalje u paru sa 5-stepenim manuelnim mjenjačem), pa ubrzanje od 0 do 100 km/h sada iznosi 9,6 sekunde dok je najveća brzina 198 km/h.

Zahvaljujući aero body paketu (uključuje dotjerane branike, pragove, spojler na prtljažniku...), automobil je sada duži i širi za 10 mm (dužina 4420 mm, širina 1774 mm), visina je smanjena sa 1497 mm na 1478 mm, a klirens na 162 mm.

base_photo_img_hd (1).jpg

Takođe, Vesta Sport je sa svojih 1211 kg nešto lakša u odnosu na standardnu Vestu 1.8 koja ima 1230 kg, a širi je i trag točkova (naprijed sada 1545 mm, pozadi 1525 mm).

U paketu su i modifikovano oslanjanje, natpis Sport, set novih alu točkova od 17 inča (opciono i od 18 inča), jače kočnice, direktnije upravljanje, dotjerani izduvni sistem, kao i modifikovani enterijer sa dvobojnim sjedištima i kožnim volanom.

base_photo_img_hd (2).jpg

Cijena za baznu Vestu Sport u Rusiji iznosi 1.009.900 rubalja (13.390 eura), a sa opcionim Multimedia paketom 1.045.900 rubalja (13.870 eura).

Autoblog

Koliko kilometara prelazi zarđala ruska „Kopejka“ kad popije 2 litra koka-kole?

Voditelj popularnog ruskog YouTube kanala Garage 54 iz epizode u epizodu pokušava da „ubije“ Ladin motor: sipao je i jestivo ulje, šećer, so, koka-kolu da bi vidio da auto još samo nekoliko trenutaka daje znake života i gasi se. Vidjeli smo ranije i kako se pale automobili koji su godinu dana bili bukvalno zakopani u zemlju.

A koliko je Lada jaka? Bar toliko da se kreće i kada isprazni dvolitarsku flašu koka-kole. Ali da li će se dugo kretati?

Auto je prvi kilometar prošao bez problema. Ali na 1 700 metara vozač je malo prikočio i motor se ugasio. Zatim je na šlepu pokušao da upali auto, ali neuspješno. Dakle, tačno 1 730 metara.

Kao što se i očekivalo, filter za gorivo je bio pun koka-kole, pa i karburator. Automehaničari su očistili sistem dovoda goriva i zamijenili filter. I da li je Lada oživjela? Pogledajte video do kraja:

Russia Beyond

Coca-Colom probali da uklone rđu sa Lade

Sigurno ste se do sada upoznali sa ekipom YouTube kanala Garage 54, i znate da su radili potpuno “lude” stvari sa automobilima, najčešće Ladama. Rezali su ih na pola, punili betonom, stavljali im drvene klipove, sahranjivali ih itd, a zatim su jednu Ladu i bukvalno skuvali.

U najnovijem poduhvatu Ladi su pokušali da uklone koroziju pomoću Coca-Cole.

Prethodno je Ladi uklonjena sva farba kako bi otkrili kako izgleda, a obzirom da od tada i nije pretjerano korodirala morali su malo ubrzati cijeli proces. Lada je prvo tretirana slanom vodom, pivom i na kraju hidrogenom.

Kada je Ladu zahvatio tanak sloj rđe, na scenu su stupile dvije dame koje su je počele posipati popularnim napitkom koji bije glas da može da se izbori sa korozijom.

Kakav je bio rezultat ovog neobičnog testa možete pogledati u nastavku:

Milan Vukićević, CGauto

Na prodaju Lada Niva 6×6 Pickup

Mercedes-AMG G63 6×6 je privilegija veoma malog broja ljudi, a za one koji žele mnogo jeftiniju alternativu mogli bi naći ono što traže u Rusiji. Tamo se naime prodaje modifikovana Lada Niva sa tri osovine.

f42d6e69-lada-niva-6x6-1.jpg

Iako nije ni primaći pomenutom AMG-u po bilo čemu, za 6.366€ koliko ova modifikovana Lada košta ne treba tražiti previše zakerati.

ae00f502-lada-niva-6x6-3.jpg

Radi se o automobilu iz 2002. godine sa ugrađenim motorom od 150 ks i pređenih (navodno) 100.000 km. Osim ugrađene treće osovine ovo je vozilo transformisano u pick-up, ima specijalne krovne nosače sa ekstra svijetlima, modifikovane branike, ugrađene bočne stepenike, velike offroad gume i slično.

4ca0e13e-lada-niva-6x6-5.jpg

Navodi se da je ova Niva u jako dobrom stanju i da u nije potrebno dodatno ulaganje u automobil.

48ee6408-lada-niva-6x6-7.jpg

Ko voli nek izvoli, automobil je još uvijek na oglasu ovdje.

Milan Vukićević, CGauto

bfccf8f9-lada-niva-6x6-11.jpg

Dostavna Lada Granta

Kompanija VIS-Avto (filijala AvtoVAZ-a) je u Rusiji i zvanično počela sa prodajom dostavne verzije obnovljene Grante, po cijeni od 648.000 rubalja (oko 8.300 eura) za baznu pick-up varijantu.

tzu56uz465errdfg.jpg

Ovo lako komercijalno vozilo nosi oznaku VIS-2349, a kao i kod ostalih restilizovanih Granti i ovdje sada imamo izmijenjeni prednji dio i blago dotjeranu unutrašnjost u odnosu na raniju verziju.

d1aa4eb77f282f256405fe5d61d96fe0 (1).jpg

Za pogon će se brinuti 1.6 litarski četvorocilindrični benzinac sa 87 KS, u paru sa petostepenim manuelnim mjenjačemm dok potrošnja goriva iznosi 9,0 l/100 km.

29370b1f93cd33134342936f168c6115.jpg

Na kraju i podatak da osnovni VIS-2349 ima nosivost od 720 kg, kao i da dužina vozila iznosi 4450 mm.

Autoblog

Zašto su Rusi vozili „kapsulu smrti“ VAZ-1111?

Vozači i putnici Oke su se igrali života i smrti. Maleno i lako vozilo je poslije udesa ličilo na zgužvanu limenku piva.

Automobil Vaz-1111 Oka se pojavio 1988. godine i bio je jedan od posljednjih modela sovjetske automobilske industrije.

Dizajneri su u početku vidjeli Oku kao prevozno sredstvo za osobe sa invaliditetom, ali vozili su je svi redom.

rian_529932hr_b.jpg

Kao inspiracija za Vaz-1111 poslužili su minijaturni i laki japanski K-car automobili. S druge strane Vaz-1111 podsjeća i na italijansku peglicu - Fijat 126.

U svakom slučaju, Oku su smatrali najsmrtonosnijim sovjetskim automobilom. Oka je poslije sudara ličila na zgužvanu konzervu, a putnici nijesu imali velike šanse da prežive udes. Zato su joj i nadjenuli nadimak „kapsula smrti“.

lada-oka-1303513-7144608.jpg

Vaz-1111 je imao i svoje prednosti. Na prvom mjestu teških 90-ih godina bila je naravno niska cijena.  I kao minijaturni autimobil Oka nije trošila puno goriva.

Vaz-1111 se proizvodio tačno 20 godina, do 2008.

Russia Beyond

Rusi skuvali supu od Lade

Vjerovatno ste se do sada upoznali sa ekipom YouTube kanala Garage 54, i znate da su radili potpuno “lude” stvari sa automobilima, najčešće Ladama. Rezali su ih na pola, punili betonom, stavljali im drvene klipove, sahranjivali ih itd, a sada su jednu Ladu bukvalno skuvali.

Ladu iz snimka je jedan njihov poznanik kupio i dovezao na parking, a zatim se negdje izgubio na duže vremena ostavivši zauzeto parking mjesto. Zbog toga su odlučili da ga kazne, da od njegove Lade naprave supu i da mu je onda vrate na parking, logično.

I tako je krenuo poduhvat, napravljen je ogroman kazan, postavljena potpora, transportovana Lada, a na kraju je kresnuta i šibica. Lada se kuvala u 10 tona ključajuće vode a dodata je i tjestenina sa začinima, kesice supe i sve što je potrebno za okrepljujući topli obrok.

Lada je na kraju vraćena na staro mjesto na parkingu, a kako će reagovati vlasnik kada se vrati ostaje da se vidi.

Milan Vukićević, CGauto

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo