Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Kia razvila novi motor – bolje performanse, manja potrošnja, duži životni vijek

Južnokorejski proizvođač Kia razvila je novi motor sa CVVD tehnologijom koji nudi bolje performanse, troši manje goriva i duže traje.

Prvi motor sa ovom tehnologijom će biti Smartstream 1,6 T-GDi, četvorocilindarski turbo-benzinski agregat sa 180 KS i obrtnim momentom od 265 Nm.

Kia Motors je, kao dio automobilske grupacije Hyundai Motor Group (HMG), kao prva na svijetu razvila tehnologiju sa vremenski promjenjivim upravljanjem otvaranja ventila (Continuously Variable Valve Duration (CVVD), koju će uskoro masovno koristiti u svojim vozilima.

CVVD, razvijen u HMG-ovom centru za istraživanja i razvoj, optimizuje performanse motora i potrošnju goriva. Kontroliše vrijeme trajanja otvaranja ventila u skladu sa uslovima vožnje – poboljšane performanse za 4%, niža potrošnja goriva za 5% i niže emisije za 12%.

"Razvoj CVVD tehnologije je šansa za grupaciju da napravi iskorak na području inovacija motora", rekao je Albert Birman, šef odjeljenja za istraživanja i razvoj u grupaciji, "Naše napore ćemo usmjeriti u razvoj naprednih rješenja za novu eru mobilnosti, dok ćemo ujedno nastaviti sa razvojem novih tehnologija za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem, čime ćemo ispuniti sve strožije emisijske standarde".

Do sada je performanse i potrošnju goriva kontrolisala tehnologija sa promjenjivim upravljanjem ventilima, koja je određivala trajanje i dubinu otvaranja ventila, sa snagom motora kojeg pokreće ciklus usis goriva-kompresija-širenje-izduv.

Tipična tehnologija promjenjivog upravljanja ventilima određuje vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila (npr. CVVT) ili sa kontrolom količine ulaznog vazduha (CVVL).

Prethodne i postojeće tehnologije upravljanja ventilima nijesu mogle određivati trajanje djelovanja ventila, jer je zatvaranje ventila bilo podređeno otvaranju ventila, zbog čega se nije moglo odazivati na različite situacije u vožnji.

CVVD sa prilagođavanjem vremena otvaranja ventila u skladu sa zahtjevima motora vodi tehnologiju u novom smjeru.

Kada vozilo vozi pri konstantnoj brzini u niskim okretajima motora CVVD otvara usisne ventile od sredine do kraja takta kompresije. To pomaže kod smanjenja potrošnje goriva smanjenjem otpora koji nastaje zbog kompresije.

Kada motor radi u visokim obrtajima, npr. pri visokim brzinama usisni ventil se zatvara na početku takta kompresije kako bi maksimalno iskoristio količinu vazduha koja je potrebna za eksploziju.

To poboljšava obrtni moment koji utiče na bolje ubrzavanje.

Novi motor je prvi motor u grupaciji kod kojeg će koristiti CVVD tehhnologiju, a donosi i ventil niskog pritiska za reciklažu izduvnih gasova (LP EGR), koji optimizuje iskorišćenje goriva.

Sistem za reciklažu izduvnih gasova vraća nešto goriva, koje je izgorelo u komori za sagorijevanje i time proizvodi efekat hlađenja i smanjenja emisija nitrogen oksida. G1.6 T-GDi donosi i sistem niskog pritiska koji preusmjerava sagorjele emisije u kompresor turbo-punjača, umjesto u usisni sistem, čime poboljšava efikasnost kod ubrzavanja.

Nova jedinica je dobila integrisan sistem toplotne obrade, koji brzo zagrijeva ili hladi motor na optimalnu temperaturu, i snažan sistem direktnog ubrizgavanja, koji dostiže pritisak od 350 bara (postojeći T-GDI ima 250 bara). Pored toga je zbog drugačije obrade površine trenje smanjeno za čak 34 %.

Novi motor Smartstream G1.6 T-GDi je trenutno u probnoj fazi za standardnu ugradnju u vozila Kia. Tako će dolazeći modeli ubuduće dobiti neviđene performanse i nisku potrošnju goriva.

Kia za Evropu predstavila XCeed krosover

Porodica Ceed korejskog proizvođača automobila postala je bogatija za još jednog člana – Kia XCeed. Radi se o dugo iščekivanom kompaktnom krosoveru koji je baziran na popularnom hečbek modelu, pa i izgleda kao povišena verzija Ceeda.

caad6d63-kia-xceed-11.jpg

Treba ipak reći da je gotovo svaki panel na automobilu nov, pa su prednji i zadnji prepusti duži za 25 odnosno 60 mm, model je širi za 26 mm i ima 42 mm viši klirens od Ceeda. Sa druge strane međuosovinski razmak od 2650 mm ostao je identičan kao na Ceed modelima.

6c876b3c-kia-xceed-8.jpg

Eksterijer je vizuelno upotpunjen sa plastičnim elementima po donjem obodu karoserije, zakošenijom linijom krova iza B stuba, izmijenjenim svjetlosnim klasterima, restilizovanim branicima, osvježenom prednjom maskom i slično. Moguće je birati 12 boja eksterija uz eksluzivnu Quantum Yellow, kao i felne prečnika 16 i 18 inča.

f15022c2-kia-xceed-9.jpg

Enterijer je uglavnom prenijet iz modela Ceed i sadrži mekane materijale, satin chrome izgled i asortiman platna, sintetičke kože ili presvlaka od prave kože. Jedinstven za XCeed je novi paket sa kombinacijom crne i žute boje na kontrastnim šavovima i detaljima. Kupci mogu birati izmeču standardnog ekrana od 8 inča, ili opcionog 10.25 inčnog na centralnoj konzoli, odnosno 12.3 inčne digitalne instrument table. Prtljažni prostor je porastao i sada iznosi 426 l.

121ec34b-kia-xceed-6.jpg

Inicijalno će biti dostupna tri benzinca i dva dizelaša. Tu su 1.0 trocilindraš sa 120 ks, kao i 1.4 litarski 4-cilindraš sa 140 ks i 1.6 sa 204 ks. Dizelaše brani 1.6 litarski T-GDi snage 115 ks u jednoj opciji i drugoj sa 134 ks i 320 Nm. Svi osi osnovnog benzinca su dostupni sa 6-stepenim manulenim ili 7-stepenim automatskim mjenjačem sa duplim kvačilom. Početnom naredne godine postaće dostupne blago hibridna i plug-in hibridna verzija.

12af5282-kia-xceed-7.jpg

Obzirom da se radi o manjem krosoveru, na modelu je prisutan samo pogon naprijed.

dcfedc9f-kia-xceed-12.jpg

Kia XCeed je limitiran samo za evropsko tržište i u prodaji će se naći u trećem kvartalu ove godine. Proizvodnja će se odvijati u Zilina fabrici u Slovačkoj gdje se proizvode i Ceed Hatchback, Sportswagon i ProCeed.

Milan Vukićević, CGauto

Otkriven izgled Kije Seltos

Novi mali krosover korejskog proizvođača Kia u potpunosti je otkriven tokom snimanja promotivnog materijala, a radi se o modelu koji očigledno nosi ime Kia Seltos.

6ed5d1e7-kia-seltos-spy-shots-5.jpg

Seltos krasi atraktivan dizajn, a uslikani primjerak je bio u bijelo-crnoj dvobojnoj kombinaciji. U prednjem dijelu je crna maska sa hromiranim ivicama, a posebno interesantan oblik imaju farovi sa odvojenom dnevnom LED komponentom.

c6f166f2-kia-seltos-spy-shots-4.jpg

Ovaj krosover je ranije najavljen kroz SP Concept i na njega se u velikoj mjeri stilski oslanja.

28115119-kia-seltos-spy-shots-7.jpg

Dosta su rijetki slučajevi da špijunski fotografi uhvate fotografije automobila koji je u potpunosti otkriven, pa jedino čudi da nije uslikana unutrašnjost. Možda je razlog taj što nam je enterijer već dosta dobro poznat sa teasera koje je kompanija objavila nekoliko dana ranije.

b8c2c083-kia-seltos-a.jpg

Podsjetimo, Kia Seltos će prvo stići na domaće tržište, da bi u drugom dijelu godinepočela da se prodaje širom svijeta.

Milan Vukićević, CGauto

Kia otkriva unutrašnjost svog malog SUV-a

Korejski proizvođač je prošle sedmice objavio teaser skice eksterijera svog malog SUV-a, a sada su nas „pustili“ da zavirimo i u unutrašnjost ovog modela od kog se očekuje dosta u pogledu prodaje.

Teaseri ovdje otkrivaju instrument tablu kombinovanu od analognog i digitalnog segmenta, kao i novi 10.25-inčni centralni ekran info-zabavnog sistema. Ispod ekrana osjetljivog na dodir Kia je smjestila i neke fizičke komande, očigledno smatrajući da bi njihova integracija u info-zabavni sistem bila ometajuća za vozača.

7981c7e7-2020-kia-small-suv-interior-teaser-2.jpg

Ispod se nalaze otvori za ventilaciju sa metalik trimom, dok se još niže nalazi panel za kontrolu funkcija klime i sjedišta sa fizičkim tasterima, što je svakako pohvalno sa naše tačke gledišta.

Tu je i multifunkcionalni volan sličan onom koji smo već vidjeli u modelu Stonic, a dugmad za pokretanje prozora i retrovizorskih stakala nalaze se na vozačevim vratima. Unutrašnjost na ovim slikama djeluje opremljena imitacijama karbona i metala.

e2e01693-2020-kia-small-suv-interior-teaser-3.jpg

"Fokusirali smo se na dizajniranje kabine koja će se razlikovati od bilo koje druge u kompaktnom SUV segmentu, sa većim osjećajem dubine i bogatstva u dizajnu", rekao je šef dizajna u Kiji, Biung Chul Juh. "Naš najnoviji model će pružiti veći užitak i satisfakciju našim kupcima, uz vrhunski enterijer koji koristi sofisticirane detalje dizajna."

3c7925be-kia-small-suv.jpg

Na slikama se vidi verzija sa automatskim mjenjačem koja će imati i „Off Road“ vozački mod, zaključavanje diferencijala i slične funkcije.

Očekuje se da Kia model predstavi u nekoliko narednih sedmica, a predviđeno je da sa prodajom u Južnoj Koreji počne već u drugoj polovini godine, da bi ubrzo nakon toga našao i na globalnom tržištu.

Milan Vukićević, CGauto

89422f40-kia-small-suv-1.jpg

Snimljena Kia XCeed?

Kompanija Kia Motors je još ranije najavila crossover verziju modela Ceed koji će najvjerovatnije nositi naziv XCeed.

Svoje mjesto će naći između modela Stonic i Sportage u Kijinoj ponudi SUV-ova, a ova slika pokazuje po čemu će se razlikovati od postojećeg hatchbacka Ceed. Zadnja svjetla se šire na bokove automobila i iznad lukova točkova koji su širi u odnosu na konvencionalni Ceed, a drugačija je i linija bočnih prozora.

Uprkos manjim dizajnerskim promjenama i podignutom klirensu od 40 mm XCeed bi trebalo da ima pogon na prednje točkove, ali mogu se očekivati pomoćni sistemi namijenjeni povećanju prianjanja pogonskih točkova na klizavim podlogama. Motorizacija bi trebalo da bude vjerno prenijeta iz novog Ceeda pa se mogu očekivati poznati benzinski (1.0, 1,4 i 1.6) kao i dizelski 1.6 turbo motori. Slično važi i za ponudu mjenjača, većinu enterijera i opreme. Kasnije međutim stiže i plug-in hybrid varijanta sa 1.6 benzincem, elektromotorom i baterijama od 8.9 kWh.

Očekuje se da će crossover XCeed biti zvanično otkriven sredinom ove godine prije javnog debija na Sajmu automobila u Frankfurtu. To bi trebalo da bude posljednji član Ceed porodice nakon praktičnijeg Ceed karavana i elegantnog ProCeed shooting brake modela.

Klix

Koncept Kia Signature najavljuje dolazak novog malog SUV-a

Kia je na sajmu automobila u Seulu predstavila koncept novog produkcijskog SUV vozila koje će se pojaviti do kraja godine.

Koncept Signature se nadovezuje na prošlogodišnju dizajnersku studiju Kia SP, koja je predstavljena na sajmu automobila Auto Expo 2018. u Indiji.

Vozilo je izloženo na auto-salonu u Seulu za korak je bliže serijskom SUV modelu koji se očekuje kasnije ove godine. Korejski proizvođač saopštio je da će se ovaj automobil prodavati širom svijeta, ali nije precizirao koja su to regionalna tržišta na kojima će biti plasiran.

2750749835c9dd2ea4b7604726614140_orig.jpg

I naziv produkcijskog modela za sada je tajna, mada se u stranim automobilskim medijima nezvanično spominje oznaka Tusker.

Inače, koncept Signature ujedno ima za cilj da ljubitelje automobila upozna sa novim dizajnerskim jezikom korejske marke, koji će krasiti Kia modele u bliskoj budućnosti, kažu u toj kompaniji.

B92

Obnovljeni Kia Niro

Na listi Kijinih noviteta za predstojeći 89. sajam automobila u Ženevi se nalazi i dotjerana verzija crossovera Niro.

2b3a72ed-2019-kia-niro-plug-in-hybrid-1.jpg

To u praksi znači da su Niro hybrid i Niro plug-in hybrid dobili prednji i zadnji branik inspirisan električnim modelom e-Niro, kao i nova LED dnevna svjetla, Kijina "ice cube" svjetla, novi dizajn alu točkova i par novih boja.

Takođe, kao opcija će se nuditi i LED prednja svjetla i svjetla za maglu.

2b3a72ed-2019-kia-niro-plug-in-hybrid-1 (1).jpg

Izmjena ima i u unutrašnjosti, i to u vidu prednjeg panela sa mekšim materijalima, novih boja, el. parking kočnice, volana sa manuelnim kontrolama za 6-stepeni mjenjač sa dvostrukim kvačilom, dotjerane instrument table (sa 7.0-inčnim ekranom), unaprijeđenim infotainment sistemom (sada ima veći ekran, od 10.25 inča) i Kia UVO Connect sistemom koji pruža informacije o stanju u saobraćaju, cijenama goriva i sl.

2572a26e-2019-kia-niro-hybrid-1.jpg

Niro može da se dobije i sa opcionim stop & go tempomatom, a tu je i aktivni asistent za održavanje vozila u kolovoznoj traci.

Niro hybrid i Niro plug-in hybrid imaju 1.6 litarski benzinski motor, pri čemu se kod hybrid verzije dobijaju baterije od 1.56 kWh odnosno 8.9 kWh kod plug-in hybrid varijante.

9e632206-2019-kia-niro-hybrid-2.jpg

Prodaja obnovljenog Nira će startovati na ljeto, dok će cijene biti saopštene sljedeće nedjelje na promociji u Ženevi.

Autoblog

Kia XCeed na sajmu u Ženevi?

U Kiji pripremaju skori dolazak još jednog “povišenog” vozila. Tačnije, radi se o automobilu koji će se bazirati na novom Ceedu, a vjeruje se da će nositi oznaku XCeed.

Kao što mu i samo ime kaže ovaj automobil će biti povišena verzija Ceeda pa će se u Kijinoj crossover/SUV ponudi smjestiti između Stonica i Sportagea. XCeed bi bio Kijin odgovor na VW-ov Golf Alltrack, Ford Focus Active i druge slične modele. Takođe, postaće četvrti član modelske porodice novog Ceeda, uz klasični hatchback, karavanski Sportswagon i ProCeed.

Uprkos manjim dizajnerskim promjenama i podignutom klirensu XCeed bi trebalo da ima pogon na prednje točkove, ali mogu se očekivati pomoćni sistemi namijenjeni povećanju prianjanja pogonskih točkova na klizavim podlogama. Motorizacija bi trebalo da bude vjerno prenijeta iz novog Ceeda pa se mogu očekivati poznati benzinski (1.0 i 1.4) kao i dizelski 1.6 turbo motori. Slično važi i za ponudu mjenjača, većinu enterijera i opreme.

S obzirom da je u posljednje vrijeme u nekoliko navrata primijećen razvojni, test prototip ovog automobila pretpostavlja se da će premijera biti održana vrlo brzo. Vjerovatno već na predstojećem ženevskom auto salonu početkom marta. Ako XCeed stvarno bude predstavljen u Ženevi, početak prodaje se može očekivati sredinom, odnosno u drugoj polovini godine.

Autonet

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo