Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Kia Ceed GT dolazi 2019.

Za sve ljubitelje hot hatch kategorije stiže radosna vijest da će Kia Ceed dobiti svoju GT verziju najvjerovatnije 2019, a pri tom će dosta toga dijeliti sa naveliko hvaljenim korejskim blizancem Hyundai i30 N.

Prema pisanju Autocar-a, za razvoj GT-a je zadužen ni manje ni više nego Albert Biermann sa svojim timom. Kao prvi čovjek BMW M odjeljenja, Biermann je zaslužan za neke legendarne M3 i M5 modele, a nakon dolaska na mjesto prvog čovjeka N odjeljenja u Hyundai Motor Grupi iznjedrio je i30 N.

2019-kia-ceed-2-1.jpg

Publikacija navodi da će se razvoj Ceed GT-a većim dijelom odvijati u Njemačkoj, na Nirburgringu će automobil konstantno biti testiran kako bi se dobile optimalne performanse.

Sa druge strane, korejska grupa će se potruditi da se dva modela (i30 N i Ceed GT) ne „kanibalizuju“ na tržištu. Kao rezultat toga Ceed će imati manje snage od svog rođaka, a navodi se da će imati isti 2.0 litarski turbo 4-cilindarski motor.

2019-kia-ceed-7-1.jpg

Podsjetimo, u slučaju modela i30 N postoje dvije opcije, sa 250 i 275 ks i 353 Nm obrtnog momenta u oba slučaja. Jača verzija do stotke ubrzava za 6,1 s i ima maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Kia će vjerovatno imati oko 200 ks i biće osjetno jeftinija opcija, a navodno bi mogla biti odlična alternativa Volkswagen Golfu GTI.

Postoje i druga predviđanja po kojima bi Ceed GT imao drugi motor i blago hibridnu konfiguraciju, no za sada je i ovo samo nagađanje.

Nova Kia Ceed će “izroditi” pet različitih modela

Kia je konačno predstavila novu generaciju modela Ceed o kom smo detaljno pisali, ali ovo nije jedina novost. Korejski proizvođač će ovu liniju da proširi na čak pet modela.

20ere19-kia-ceed-8.jpg

Dakle, hečbek sa petora vrata smo već vidjeli, a njemu će se ubrzo pridružiti i karavanska verzija. Vjeruje se da će kasnije biti predstavljena i Shooting Brake verzija, a verzija sa troja vrata otpada zbog slabe prodaje. Takođe, neki vjeruju da ima mjesta za sportsku GT verziju (ne toliko moćnu kao Hyundai i30 N), dok je potpuno opravdano vjerovanje da će stići i SUV verzija.

2019dfe-kia-ceed-6.jpg

Zapravo, šef marketinga, Artur Martins, je već na neki način i najavio dolazak SUV varijatne:

„To je nešto što nam je već na stolu. Odustali smo od trovratnog hečbeka, pa se sada otvorilo mjesto za još jedan model.“

20er19-kia-ceed-9.jpg

Jasno je da mjesta ima i da prodaja u ovom segmentu ide dobro, a ukoliko se Kia odluči za ovaj model, očekuje se da bi na tržište mogao stići već sredinom/krajem sljedeće godine.

Nova Kia Cee´d djeluje spremno za Ženevu

Na programu ženevskog sajma vjerovatno će se između ostalog naći i nova Kia Cee´d, a sudeći po novim špijunskim fotografijama sve je na svom mjestu.

Stilski će novi model vući inspiraciju iz Proceed koncepta, a karakteristike su sportskiji prednji dio sa revidiranom maskom, branikom i farovima, a tu su i izmijenjene maglenke. Primjećuje se i blago zakošen krov, atraktivne alu felne i zadnja LED svijetla.

Kia-wew3Ceed-5.jpg

Kia nije puno govorila o novom modelu, ali je šef razvoja Dr. Woong-Chul Yang skoro potvrdio da će na automobilu biti implementiran 48V blago hibridni sistem. Ovo bi trebalo da automobilu obezbijedi dodatnu snagu, ali i pomogne da se ispune strožiji ekološki standardi.

Kia-fgrtCeed-8.jpg

Očekuje se da motorizacija bude prenijeta iz modela Hyundai i30, pa se može računati na 1.0 litarski turbo trocilindraš snage 120 ks i 171 Nm, kao i 1.4 litarski turbo četvorocilindraš snage 140 ks i 242 Nm obrtnog momenta. Za ljubitelje dizelaša tu je 1.6 litarski motor snage 110 ks i 136 ks.

Kia Cee´d će kasnije izaći i u Sportswagon varijanti, a glasine govore i o shooting brake verziji.

Kia predstavila Rio GT Line

Sajam u Detroitu je prošao i proizvođači počinju polako da nas pripremaju za Ženevu. Iako je sajam u Ženevi zakazan za više od mjesec dana, proizvođači su već počeli sa teaserima i predstavljanjima. Ovom prilikom ne radi se o novom modelu, već je Kia predstavila GT Line specifikaciju za model Rio.

20sdw18-kia-rio-gt-line (1).jpg

Poput ostalih modela iz porodice korejskog proizvođača (Picanto, Sportage, Optima, Sorento), GT Line je automobilu B segmenta donio sportski(ji) eksterijer. Tu je sada malo više hroma, crne sjajne plastike, specifične “kocke leda” LED maglenke, 17-inčni alu točkovi, izduv u dvije grane itd. Sličan tretman je ovaj Rio dobio i u unutrašnjosti koja djeluje bogatije i dinamičnije.

2018fgh-kia-rio-gt-line (2).jpg

Ipak, što se tiče motorizacije tu su stvari iste. Kupci mogu birati između 1.25 i 1.4 litarskih atmosveraca i novog 3-cilindrasrkog turbobenzinca. Radi se o 1.0 litarskom agregatu snage 120 ks i 171 Nm maksimalnog obrtnog momenta, čija se snaga prenosi preko 6-stepenog manuelnog, ili kasnije 7-stepenog automatskog mjenjača.

U suštini, Rio GT Line je za ljude koji vole sportski hot-hatch izgled, ali ne zahtijevaju previše snage (i sve to po razumnoj cijeni). Može se reći da je ovo odgovor Kie na Ford Fiesta ST Line i Volkswagen Polo R-Line.

Kia rekordno u Evropi

Kia Motors je u 2017. godini u Evropi prodala najviše vozila do sada. Rast je iznosio čak 8,5%. Najnoviji podaci, koje je posredovalo evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), pokazuju da je Kia u Evropi prodala rekordnih 472.125 novih vozila (435.316 u 2016. godini). Kijin rast prodaje bio je veći od rasta evropskog tržišta automobila, koji je u 2017. iznosio 3,3%, navodi proizvođač u saopštenju.

Ti podaci znače da je Kia u prošloj godini imala tržišni udio od 3 odsto, što je novi rekord ovog brenda. Kia se u ovom trenutku može pohvaliti bogatom paletom modela – najnoviji prodajni adut je sportska limuzina Stinger, uz ostala tri prošlogodišnja noviteta: kompaktni krosover Stonic, kompaktni petovratni Rio i gradski mališan Picanto. Uspjehu Kije su doprinijeli i hibridna (Niro, Optima) i električna vozila (Soul EV).

2sd017-Kia-Sportage-EX-front-three-quarter-04.jpg

Michael Cole, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: “2017. godina predstavlja godinu promjena u Kiji u Evropi, jer smo predstavili nekoliko važnih novih modela. Popularnim novajlijama Riju i Picantu su se pridružili modeli u segmentima gdje do sada nijesmo bili prisutni. Stonic je već postao količinski značajan model za Kiju, dok je Stinger svojim izgledom i performansama oduševio automobilsku i širu javnost.”

“Hibridi i električna vozila postaju sve važniji dio naše prodajne game. Prošle godine smo pokrenuli prodaju 2 plug-in hibrida i polučili uspjeh sa hibridnim krosoverom Nirom. Zato je danas jedna od deset Kija prodatih u Evropi hibridno ili električno vozilo. To je trend koji će se još intenzivirati u narednim godinama, zahvaljujući našim alternativno pokretanim vozilima koja će puno doprinijeti ostvarivanju našeg srednjeročnog cilja da u Evropi prodamo pola miliona vozila godišnje.”

Novi Kia Forte predstavljen u Detroitu

Kao što je nedavno i najavio, južnokorejski Kia Motors je danas na NAIAS sajmu automobila u Detroitu pokazao i novu generaciju kompaktnog sedana Forte (u Evropi ga nećemo vidjeti).

kia-forte-2dfe019-unveiled-8.jpg

Uz savremeniji izgled, djelimično po uzoru na veći i skuplji model Stinger, novi Forte dolazi i sa modernijim i prostranijim enterijerom nego kod dosadašnjeg modela, sa unaprijeđenim komforom, novim multimedia sistemom (8-inčni kolor ekran osjetljiv na dodir), kvalitetnijim materijalima i bogatijom opremom.

kia-forte-20erds19-unveiled-12.jpg

Novi Forte je inače za 81 mm duži od starog (sada 4640 mm), širi (1798 mm) i viši (1440 mm), a veća je i zapremina prtljažnika.

kia-forte-df2019-unveiled-18.jpg

Pod haubom je 2.0 litarski četvorocilindrični benzinac sa 147 ks i 178 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa 6-stepenim amnuelnim mjenjačem ili Kijinom novom IVT transmisijom (IVT).  Takođe, bez obzira na mjenjač, i potrošnja goriva je nešto manja nego kod starog modela (iznosi 6,7 l/100 km kod verzije sa manuelnim mjenjačem).

kia-forte-20fg19-unveiled-15.jpg

Kia će novi Forte američkim kupcima ponuditi kasnije ove godine, kada će saopštiti i cijene.

Auto Blog

Kia Telluride će ići u serijsku proizvodnju

Iako su u korejskom proizvođaču na NAIAS sajmu u Detroitu bili fokusirani na nove modele, iz izjave prvog čovjeka Petera Schreyera čulo se i nešto vrlo zanimljivo.

Naime, kada su Schreyera novinari upitali da im kaže nešto o Telluride SUV modelu, on je jasno rekao: “Da, mi trenutno radimo na tom modelu”.

kia-tesdlluride-concept1 (1).jpg

Ipak, po riječima direktora dizajna za evropsko odjeljenje Kije, Telluride neće biti dostupan na svim tržištima. On je bio precizan kazavši da u Evropi baš i nema nekog smisla, te da Sorento zadovoljava potrebe tržišta za velikim SUV vozilima.

Jasno je dakle da će za ovaj model primarno tržište biti SAD, no nije isključeno da se nađe i na ruskom tržištu gdje su slični modeli imali uspjeha. Za ostala tržišta se još uvijek ne zna ishod, a tu se prije svega misli na Australiju.

we222222sdfwentitled.jpg

Podsjetimo, Telluride je vrlo zanimljiv koncept velikog SUV-a koji smo prvi put vidjeli prije par godina upravo na sajmu u Detroitu. Iako je baziran na Sorentu, automobil je bio 11,1 cm viši, 12 cm širi i 24,1 cm duži od ovog modela. Snagu je dobijao iz 3.5 litarskog V6 motora u kombinaciji sa elektromotorom, a ukupna snaga je iznosila 400 ks.

Kia dobila tri nagrade “Good Design”

U kategoriji ‘prevoz’ Kia Motors je osvojila priznanja za dizajn nove kompaktne kombi-limuzine Rio, fastback sportske limuzine Stinger i hibridnog krosovera Niro, prenosi Netauto.

Ovo je osma godina zaredom u kojoj je Kia osvojila nagrade Good Design za svoje automobile. Prethodni nagrađeni modeli bili su kako konceptni automobili (npr. Telluride iz 2016. i GT4 Stinger iz 2014.) tako i serijski modeli (električni Soul EV i premijum limuzina Cadenza).

Seon Ho Youn, šef Kia dizajnerskog centra, kaže: “Naši dizajneri širom svijeta neumorno stvaraju prekrasno dizajnirane nove modele, čime privlačimo nove kupce i povećavamo svijest o brendu. Nagrade Good Design za tri naša nova modela su potvrda njihovog izvanrednog rada.”

kia-stinger-0gfh4.jpg

Nagrađeni modeli Rio, Stinger i Niro nastali su kao plod saradnje Kijina tri dizajnerska studija u Namyangu (J. Koreja), Irvineu (Kalifornija) i Frankfurtu (Njemačka).

Svječana dodjela nagrada tradicionalno se održava u čikaškom muzeju za arhitekturu i dizajn u saradnji s evropskim centrom za arhitekturu, umjetnost, dizajn i urbane studije. Žiri Good Design, koji čine nezavisni stručnjaci iz oblasti dizajna, automobilske industrije i medija, koji poznaju i pokrivaju dizajn, ocjenjivao je kandidate na osnovu različitih kriterijuma – inovativan dizajn, nove tehnologije, oblik, materijali, izrada, koncept, upotrebljivost, energetska efikasnost i uticaj na životnu sredinu. Sva tri Kijina ovogodišnja predstavnika ostavila su pozitivan utisak na osnovu svih ocjenjivanih kriterijuma.

Kia_Ndfdiro__1_.jpg

Good Design, koji se održava već 67 godina, spada među najstarija i najprestižnija svjetska priznanja. Nagrade Good Design dodjeljuju se za najinovativnije i najnovije dizajnerske kreacije iz oblasti industrije, proizvoda i grafike iz Evrope, Azije, Afrike i obe Amerike. Žiri je ove godine ocjenjivao dizajnere i proizvođače iz 49 zemalja.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo