Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Audi počeo sa ride-sharing servisom u Kini

Audi je u Kini predstavio svoj luksuzni ride-sharing servis Audi On Demand+ servisa.

Ovo je premium verzija servisa Audi On Demand koji je prije nekoliko godina startovao kao probni projekat. Inicijalno je odobren u Pekingu, ali je u planu da bude proširen i na druge kineske gradove u narednih nekoliko godina.

Za razliku od Audi On Demand servisa koji ima različite cijene u odnosu na pređenu kilometražu i vozilo, On Demand+ uključuje neograničenu kilometražu i osiguranje za sva vozila koja se bukiraju kroz aplikaciju za smartfon. Osim toga, pomoćni servis pokupi a potom vrati korisnikovo vozilo na početku, odnosno kraju putovanja.

Periodi za rentiranje vozila putem Audi On Demand+ servisu počinju od četiri sata i traju do 30 dana. Naplaćivanje se vrši po satu. Ovaj proizvođač kaže da će servis biti ograničen isključivo na Audi Sport modele, kao i na premium sedane sa produženim međuosovinskim rastojanjem.

Totalcar

Novi Audi RS7 imaće 700 konjskih snaga?

Poznato je da najjača varijanta Audija RS7 (Performance) raspolaže sa 605 ks, što će reći da se već radi o brutalno moćnom automobilu. Ipak, sudeći po informacijama koje je podijelio Evo, nova generacija dolaziće u dvije varijante od kojih će jača raspolagati sa čak 700 konjskih snaga.

Ovo je za Evo potvrdio prvi čovjek dizajna Marc Lichte, dodavši da će nova generacija modela pozajmiti pogon od Porschea Panamere Turbo. Podsjetimo, ovaj sedan je pogonjen sa 4.0 litarskim V8 motorom snage 550 ks u Panameri Turbo, odnosno 680 ks u verziji Turbo S E-Hybrid.

Nova generacija Audija A7 će po nekim infomacijama doći na sasvim novoj platformi već krajem ove godine, dok bi se RS7 mogao naći u prodaji krajem 2018.

Volkswagen i Audi zbog zemljotresa zatvorili fabrike u Meksiku

Članovi VAG grupacije zatvorili su privremeno svoje fabrike u Meksiku zbog nedavnog zemljotresa.

Nissan je takođe na neodređeno vrijeme zatvorio svoje pogone i poslao radnike kući kako bi boravili sa porodicama. Japanci tvrde da za sada nema većih šteta.

I drugi proizvođači koji imaju fabrike u Meksiku, kao što su Ford, Toyota i FCA javljaju da u proizvodnim pogonima nema šteta.

Većina fabrika automobila nalazi se u centralnom, odnosno sjevernom dijelu Meksika, te su izbjegnuta veća razaranja.

Vrele Gume

Objavljeni rezultati istraživanja pouzdanosti automobila u Britaniji

J.D. Power objavio je rezultate najnovijeg istraživanja pouzdanosti automobila u Velikoj Britaniji, a rezultati su vrlo zanimljivi (da ne kažemo šokantni).

Prvo treba reći da se istraživanje vrši na automobilima od godinu do tri godine starosti, a uključuju se problemi koji su se javili na automobilima za period od 12 mjeseci.

frtzrUntitlhukjzuiedu.jpg

U istraživanje se uključuju problemi u osam kategorija: problemi na eksterijeru, vozačko iskustvo, funkcije/kontrole/ekrani, audio/komunikacija/navigacija/zabava, sjedišta, grijanje, ventilacija i klima, enterijer, motor i mjenjač.

Rezultati govore da su u vrhu liste pouzdanosti brendovi Kia i Volvo, zatim ide Škoda, Suzuki i Hyundai. Ono što posebno iznenađuje je dno liste, dakle automobili sa najviše problema su Dacia, Fiat, Land Rover, i na samom dnu Audi i BMW!

Ovo je enterijer Audija Q8

Ako vam se dopada enterijer modela A8, vjerovatno će vam se dopasti i kabina Q8.

Nakon što je Q2 najavljen kao uvodni model Audijeve game terenaca, kompanija trenutno radi na razvoju nove perjanice svog SUV segmenta i vodećeg člana “Q” porodice. Na fotografijama se vidi ovaj model koji je blizu proizvodnje, ali i dalje ima dosta kamuflaže. Na sreću, suvozačeva vrata su bila otvorena, pa imamo prilike da zavirimo u kabinu automobila.

Ne predstavlja iznenađenje to što je enterijer veoma sličan onom kod modela A8. Mogu se vidjeti dva ekrana na dodir, od kojih je jedan povezan sa MMI infotejment sistemom, a drugi služi za podešavanje klime i drugih funkcija. Možda najveća razlika između enterijera modela A8 i Q8 jeste dizajn otvora za vazduh koji na ovom modelu više liči na one u modelu Q7. Još jedna sličnost između A8 i Q8 jeste sjajna crna površina, odnosno druga generacija virtuelnog kokpita, kao i sličan dizajn centralne konzole.

Što se spoljašnosti tiče, Q8 dosta podsjeća na svoj koncpet. Međutim, očekuje se da se na tržištu pojavi i nešto agresivnija verzija, jer je u planu da se uradi i RS Q8 model.

Ovaj automobil će biti predstavljen sljedeće godine, a Audi će upotpuniti svoj SUV segment predstavljanjem modela Q4 tokom 2019. godine. Nakon toga, krajem decenije nam stižu i modeli E-Tron i E-Tron Sportback, prvi električni terenci kompanije Audi.

Vrele Gume

Audi predstavio novi RS4 Avant

Audi je na aktuelnom frankfurtskom salonu automobila izložio novi RS4 Avant.

Najsnažniji automobil iz familije novog Audija A4/A5 pogonjen je 2.9 litarskim TFSI bi-turbo V6 motorom koji proizvodi 450 ks i 600 Nm.

2018-audi-rs4-aghvant-3.jpg

Snaga se standardno prenosi na sve točkove putem Audijevog quattro sistema i modifikovanog osmostepenog automatskog mjenjača.

Od 0 do 100 km/h novi RS4 Avant stiže za samo 4,1 s, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km/h. Uz opcioni RS Dynamic paket, limit se podiže do 280 km/h.

2018-tzaudi-rs4-avant-5.jpg

Poređenja radi, Audijev najjači karavan brži je za 0,1 s u odnosu na konkurentski Mercedes-AMG C63 Estate, koji je opremljen bi-turbo V8 agregatom i sedmobrzinskim automatikom.

2018-ao8udi-rs4-avant-4.jpg

Prema fabričkim podacima, novi RS4 Avant lakši je od prethodnika za oko 80 kg (masa praznog automobila iznosi 1.790 kg), a prosječno troši 8,8 l/100 km i emituje 199 g CO2/km.

2018-aoi8udi-rs4-avant-25.jpg

Automobil je standardno opremljen RS Sport ogibljenjem, zahvaljujući kome je RS4 Avant niži za 7 mm od obične verzije karavana A4 sa sportskim oslanjanjem. Među doplatnim opcijama su Dynamic Ride Control sistem oslanjanja i keramičke kočnice.

20ui818-audi-rs4-avant-27.jpg

Točkovi od 19 inča dolaze kao standard, a na raspolaganju su i opcione alu felne prečnika 20 inča.

Audi je već otvorio knjigu narudžbina za ovaj automobil, a najjeftinija verzija u Njemačkoj košta 79.800 eura.

B92

Audi R8 V10 RWS

Audi je nakon prikazanih teasera konačno otkrio novog člana R8 porodice. Oznaka RWS znači Rear Wheel Series i odmah je jasno da se radi o nečemu što od Audija baš i nijesmo navikli – sportisti sa zadnjim pogonom.

Audijdjdf-R8-RWS-2.jpg

R8 V10 RWS je dostupan u obje varijante, i kao Coupe i kao Spyder, a Njemci su očigledno slušali i onaj dio kupaca koji je skloniji driftovanju. Dakle, umjesto pogona na svim točkovima ovdje imamo ekskluzivno zadnji pogon i to samo u 999 primjeraka širom svijeta.

Audi-R8-RsdewWS-4.jpg

Snaga kod ovog modela dolazi od istog 5.2 litarskog V10 FSI motora, što znači 540 ks i 540 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Audi tvrdi da automobil ubrzava do 100 km/h za 3,7 s i ima maksimalnu brzinu od 319 km/h. Ovo znači da je automobil 0,3 s sporiji od Quattro verzije, a na Spyder treba dodati još 0,1 s (3,8 s).

Dodajmo i da je novi R8 je laganiji od starog za oko 50 kg, koliko otpada na Quattro komponente.

Cijena ovog automobila iznosi oko 121.000€.

Filmska potjera za Audijem RS6

Na YouTubeu je osvanuo snimak spektakularne potjere za lopovima. Sve nedaleko od Birmingema. Četvorica mladića su odlučila da ukradu 560 ks snažan Audi RS6, ali policija je odmah dobila dojavu i krenula u potjeru.

Umjesto klasičnog bijega, mladići su na početku odlučili da krenu unazad i tako unište policijske automobile koji su ih pratili. Ipak, pritom su oštetili i svoj auto, a potjera je nastavljena. Iza njih se najduže zadržao policijski BMW Serije 3 iz kojeg je cijela potjera i snimljena.

Policija u nekoliko navrata pokušava klasičnim policijskim manevrom da onesposobi lopove ali bezuspješno. Kao što se može vidjeti u videu, na Audiju su dvije gume probušene i jedva prolazi krivine pa već izgleda kao da će biti uhvaćen. Ipak, šteta na BMW-u je bila prevelika pa su policajci bili primorani da stanu, a kolege su im javile da su i njihove Insignije uništene.

Tako je četvorka iz Audija RS6 uspjela da pobjegne. Ipak, kako piše Birmingham Mail, uhvaćeni su nekoliko mjeseci kasnije kada su opljačkali lokalnu poštu, a na suđenju su priznali krađu i bijeg s Audijem RS6. Trenutno služe svoje zatvorske kazne...

Jutarnji

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo