Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Alpine A110 bi trebalo da dobije verziju sa 300 KS, možda i cabrio

Uprkos činjenici da je riječ o automobilu s nešto manje snage od većine svojih konkurenata, moderni Alpine A110 oduševljava one koji su imali priliku da ga isprobaju. Naime, laka konstrukcija ovog vozila i odličan raspored mase nadoknađuju “manjak” snage i čine ovog Francuza zabavnim i atraktivnim automobilom. Ako se najnovije informacije pokažu kao tačne, u skoroj budućnosti će za to biti još više razloga.

Naime, DownSfift javlja da će uskoro na tržište stići još agilnija i dinamičnija verzija ovog modela. Tačnije, u oktobru bi na tržište trebalo da buda lansirana verzija snage od oko 300 KS i 400 Nm.

Alpine-A110-2018-1024-14.jpg

Najvjerovatnije će se raditi o 1.8 litarskom motoru, koji se nalazi i u A110, ali u dotjeranoj verziji snage 300 KS i 400 Nm koja pokreće aktuelni Megane RS Trophy. Taj motor je standardno uparen sa 6-stepenim ručnim mjenjačem a opciono i sa automatskim 6-stepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom (tada mu najveći obrtni moment iznosi 420 Nm).

Dakle, A110 bi uskoro mogao da postane dostupan sa 50 KS i 80 Nm više, a to bi trebalo da bude dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za oko 4 sekunde, odnosno za oko 0,5 sekundi bolje od standardnog A110 i za oko 1,2 sekunde brže od Megana RS Trophy.

Alpine-A110-2018-1024-1b.jpg

Na kraju dodajmo i da bi uskoro na tržištu mogla da se pojavi i cabrio verzija. Ova verzija je predmet glasina još od lansiranja standardnog coupea, a očekuje se da će konačno stići na tržište tokom 2020. Od ostalih noviteta Alpine bi 2021. navodno trebalo da lansira SUV/crossover model baziran na drugoj generaciji Mercedesove GLA klase, dok će 2022. na tržište stići i njegova električno pokretana verzija. Zvaničnih potvrda ovih navoda za sada još uvijek nema.

Autonet

Litchfield Alpine A110

Dobra vijest za malobrojne vlasnike Alpine A110 je da njihov ionako sjajan lagani sportski automobil može postati još bolji. Zahvaljujući britanskom tjuneru Litchfield, za svega 1.100€ dostupan je Stage 1 tjunerski paket.

Kao što možete pretpostaviti, za ovu cijenu ide remapiranje ECU jedinice, a ono ovdje pruža dodatnih 52 ks i 84 Nm. Tako sada 1.8 litarski 4-cilindraš generiše 300 ks i 404 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

2037f256-alpine-a110-litchfield-02.jpg

Litchfield navodi da motor „opušteno“ razvija toliku snagu sa novim softverom poboljšavajući odziv gasa i smanjujući turbo lag. Cijela stvar ima itekako smisla ako se zna da isti motor generiše otprilike istu snagu u novom Megane RS Trophy modelu.

Posebno je značajno pomenuti da tih 50-ak konjskih snaga u ovom modelu može da igra jako bitnu ulogu ako se zna da on teži svega 1.080 kg. Tako je odnos snage i mase u Alpine A110 podignut sa originalnih 229 ks/t na 277 ks/t, što ga smješta u kategoriju ne sa Porscheom Cayman, već sa 911 Carrerom S.

1e80348d-alpine-a110-litchfield-03.jpg

Tjuner je saopštio da radi i na Stage 2 kitu koji će osim motora obuhvatiti i druge elemente.

Dodajmo da se Stage 1 paketom ne gubi garancija, tj. tjuner nudi svoju garanciju na motor nakon obrade.

Milan Vukićević, CGauto

Alpine A110 opravdao slavno ime

Originalni Alpine A110 je zaista legenda relija, a dovoljno govori podatak da je 1973. osvojio reli Monte Karlo iako je bio za 100 ks slabiji od tadašnjeg Ford Escorta. Tome je mogao da zahvali sjajnoj šasiji i svojoj laganoj konstrukciji.

Nakon 45 godina Alipine kao brend ponovo je tu i vratio se sa automobilom koji nosi istu oznaku A110.

Moderni A110 pokreće Renaultov 1.8 litarski 4-cilindraš snage 252 ks (185 kW) i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se preko 7-stepenog DCT mjenjača šalje na zadnje točkove, a automobil težak oko 1100 kg do stotke sprinta za 4,5 s i razvija maksimalnih 250 km/h.

Recept je manje-više isti kao nekad, pa je ekipa Top Geara ovog suparnika Porscheu Cayman i Alfi 4C dovela u Monte Karlo da vidi može li opravdati svoje čuveno ime.

Novi sportski automobil pokazao je da je vrijedan svog nasljeđa. Utvrđeno je da je veoma uzbudljiv za vožnju, sa briljantnom šasijom, iako se navodi da bi upravljanje trebalo da bude malo oštrije. Pohvalili su i vješanje koje odlično funkcioniše i apsorbuje neravnine.

Pogledajte u nastavku:

Milan Vukićević, CGauto

Da li je Alpine A110 bolji od konkurencije iz Porschea, Audija i Alfe?

Ukoliko želite kompaktan sportski kupe izbor je prilično sužen, naročito za one koji ne žele Porsche Cayman, Alfu 4C, pa i Audi TT RS u tom cjenovnom rangu. Od skoro tu je obnovljeni brend francuskog Renaulta sa modelom Alpine A110 i on se čini kao vrlo dobar izbor.

Ovaj francuski sportski kupe kombinuje ne tako jak centralno postavljan motor kao rivali, ali nudi odlične vozne karakteristike, izuzetno malu malu masu i vrlo dobre proporcije.

CarWow je na testu imao ovaj uzbudljivi automobil i novinar je prije svega bio vrlo impresioniran njegovim spoljašnjim izgledom. Unutrašnjost pruža vozaču i suvozaču dovoljno prostora ali automobil generalno ima vrlo malo prostora za prtljag i sitnice. Zamjerka je otišla i na kvalitet izrade nekih elemenata u enterijeru za ovaj cjenovni rang. Onog momenta kada je novinar započeo test vožnje sve zamjerke su pale u vodu, jer je automobil po njemu prosto genijalan za vožnju.

Centralno postavljeni 1.8 litarski turbobenzinac generiše 252 ks i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ovo i ne zvuči puno ali treba uzeti u obzir činjenicu da automobil teži svega 1080 kg. Fabrički deklarisano ubrzanje do stotke je 4,5 s, dok je novinar na testu ostvario čak i bolje vrijeme za desetinku.

Na kraju dodajmo i da je u ovaj automobil pobijedio u skorašnjem izboru za sportski automobil godine 2018 Top Geara, i to u konkurenciji modela kao što su Bugatti Chiron, Ferrari 488 Pista, McLaren 600LT, i Porsche 911 GT2 RS.

Milan Vukićević, CGauto

Top Gear odabrao, Alpine A110 je sportski auto godine

Eminentni britanski automobilski magazin svake godine bira najbolje...

Francuski sportski automobil je pobijedio pored 13 drugih modela, ljutih konkurenata. Alpine A110 tako odnosi Performance Car of the Year 2018.

Alrpine-A110-2018-1024-1c.jpg

Veliki uporedni test Top Gear ekipe na legendarnom Circuit de Charade kod Clermont-Ferrand u Francuskoj, okupio je nevjerovatne automobile, pa je zato i uspjeh ove legendarne francuske marke veći.

Tokom poređenja, naše kolege iz Britanije samo za primjer, vozili su monstrume - Bugatti Chiron, Ferrari 488 Pistu, Porsche 911 GT2 RS i McLaren 600LT. E, ovo je stvarno uspjeh!

Autoportal

Kris Haris i Edi Džordan pobjegli iz gorućeg Alpine A110

Tokom snimanja čuvenog serijala Top Gear dogodio se nesvakidašnji peh, a Kris Haris i Edi Džordan koji su bili glavni akteri uspjeli su da se izvuku bez povreda.

Naime, prošlog ponedjeljka ovaj dvojac je vozio Alpine A110 u Monaku, na sekciji gdje se vozi WRC. Dok je Haris bio za volanom, upalila se lampica za problem sa motorom. Ubrzo potom Haris je vidio plamen ispod haube, a njih dvojica su se odmah udaljili od automobila koji je nakon toga u potpunosti izgorio.

Iz Top Geara su kazali da proizvođač ispituje cijeli incident, te da je najbitnije da je dvojac izašao iz automobila nepovrijeđen.

Alpine-A110-201sdw8-1024-01.jpg

Navodno je bilo potrebno svega 4 minuta da Alpine bude u potpunosti uništen.

“Uvijek me rastuži kada vidim da tako lijep automobil bude uništen”, kazao je Haris.

“Vozeći se ovom sekvencom relija za mene je bilo ispunjenje sna. Automobil je bio odličan, tako lagan i plesao je po planini dok ga je Kris vozio. Prava je šteta što nijesmo završili test, ali ovo se jednostavno dešava”, rekao je legenda Edi Džordan.

Novi Alpine A110 izabran za “Najljepši automobil u 2017.”

U izboru 33. Međunarodnog automobilskog festivala u Francuskoj novi Alpine 110 je proglašen za Najljepši Automobil u 2017. godini. Glasači su prepoznali atraktivni dizajn koji u sebi nosi duh originalnog modela A110 Berlinette, saopštio je Renault.

Alwepine-A110-2018-1024-1b.jpg

Javno online glasanje u izboru Međunarodnog automobilskog festivala ubjedljivo je donijelo titulu ‘’Najljepši automobil’’ u 2017. godini novom i istovremeno reinkarniranom modelu Alpine A110. Novi Alpine je predstavljen prije nepunih godinu dana na sajmu automobila u Ženevi s namjerom oživljavanja duha legendarnog modela Alpine A110 Berlinette s jednakim žarom malog i agilnog sportskog coupea s jedinim ciljem – užitak u vožnji!

Alpine-A110-2018-1024-1d.jpg

Ova nagrada je takođe dobrodošla inspirativnom i neumornom timu ljudi u Renaultu, koji su uložili sav kreativni potencijal kako bi ponovo vratili na put ovu ikonu francuskog branda.

Alpine-A110-20df18-1024-42.jpg

”Oživljavanje takvog sportskog automobila kao što je Alpine A110 uz našu stručnost i importovanje moderne tehnologije na krilima ogromnog nasljeđa koje donosi ovaj model bio je ogroman izazov”, izjavio je izvršni direktor Carlos Ghosn. “Veoma smo ponosni na činjenicu koliko strasti generiše novi A110, ne samo u našoj fabrici Dieppe u Normandiji gdje se proizvodi, već u cijeloj Renault Grupi. Ova nagrada je ogroman podsticaj za sve one koji su u posljednjih pet godina uložili toliko energije da se ovaj simbol izuzetnosti i francuske elegancije vrati u život”, zaključio je Ghosn.

Objavljene i cijene za Alpine A110

Dok u Francuskoj proslavljaju početak prozvodnje Alpine A110, bliži se i datum početka isporuke ovog modela kupcima. U susret ovome Francuzi su otkrili i cijenu automobila.

alpine-a110-premfdiere-edition-5.jpg

U matičnoj državi sa porezom se očekuje da A110 košta između 55.000€ i 60.000€. Automobil je moguće rezervisati i preko aplikacije za Android i iOS „Automobiles Alpine“.

alpine-a110-predfmiere-edition-9.JPG

Iako se radi o direktnim rivalima, mnogi nijesu očekivali da će Alpine biti skuplji od Porschea 718 Cayman koji startuje od 55.040€ (S verzija je ipak 67.790€).

alpine-a110-premiere-edition-8.jpg

Bilo kako bilo, Alpine A110 biće dostupan prvo u 12 evropskih država: Austrija, Belgija, Francuska, Njemačka, Italija, Luksemburg, Holandija, Poljska, Portugal, Španija, Švajcarska i Velika Britanija. Kasnije će se naći i na drugim tržištima širom svijeta uključujući i Japan.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo