Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Alfa Romeo objavio cijenu za Stelvio First Edition

Možda nije jak i brz kao Quadrifoglio ali Alfin Stelvio First Edition je svakako nešto bliži smrtnicima prije svega cijenom.

Za evropske kupce Stelvio First Edition startuje od 57.300€, a pogonjen je 2.0 litarskim turbo četvorocilindrašem snage 280 ks (208 kW) koji je uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem i Q4 pogonom. Ovako „naoružan“ Stelvio uhvati stotku za 5,7 s što je više nego pohvalno.

2017-alfa-romeo-stelviostert-first-edition_1.jpg

Model dolazi sa bi-xenom farovima sa dnevnom LED komponentom, 20-inčnim alu točkovima, hromiranim lajsnama na obodu prozora, pozadinskim osvjetljenjem na ručkama vrata...

2017-alfa-romeo-stelviosdfgdrg-first-edition_2.jpg

U unutrašnjosti dominira minimalistički dizajn i prijatan ambijent koji je kombinacija premium materijala poput fine kože, drveta i brušenog metala. Instrument tabla je kombinacija analognih pokazivača i digitalnog centralnog dijela. Na centralnoj konzoli dominira drvo i u dijelu komandne table sjajno upakovani ekran info-zabavnog sistema.

2017-alfa-romeo-stelvio-firgertst-edition_3.jpg

Automobil dolazi sa brojnim sistemima bezbjednosti i asistencije poput automatskog kočenja kod potencijalnog frontalnog udara, asistenta za držanje saobraćajne trake, kamere za kretanje unazad... U Alfa Romeu kažu da model nudi najbolju trakciju i stabilnost u krivinama u klasi, što se negdje od ovog proizvođača i očekuje.

2017-alfa-romeo-stelvio-fdfgdfgirst-edition_4.jpg

Stelvio First Edition se u Italiji već može poručiti, a uslijediće ponuda i u drugim evropskim zemljama da bi na kraju model bio ponuđen i u SAD. Možemo ga uskoro očekivati i u Crnoj Gori kod našeg uvoznika Kov Car u Danilovgradu.

Naredni Jeep Grand Cherokee će koristiti platformu Alfa Romeo Stelvia?

Prvi čovjek FCA grupe Serđo Markione rekao je kako će naredna, peta generacija modela Grand Cherokee koristiti najvjerovatnije arhitekturu skoro predstavljenog SUV-a Alfa Romea (pa i sedana Giulia).

Markione je na sajmu u Detroitu rekao:“Najprirodnije je da se evolucija platforme Alfa Romea odigra upravo na modelu Grand Cherokee“. On je gotovo potvrdio upotrebu ove platforme osim ako se desi nešto nepredviđeno u narednih 60 dana što bi im dalo do znanja da ovo nije izvodljivo.

Ovo i ne treba da čudi obzirom da je kompanija uložila oko milijardu eura u razvoj Giorgio platforme, i sasvim je sigurno da želi da iskoristi njene potencijale na više od par modela. Kompanija FCA je sa razvojem ove arhitekture željela da uhvati korak sa njemačkim kompanijama, i u tome su uveliko i uspjeli.

2017-Alfa-Romeo-Stelvigtdrtgo-Quadrifoglio-LA-Autoshow-SUV-01.jpg

Očekuje se da Giorgio platfoma osvježi liniju modela brendova Dodge i Maserati, a to će biti posebno interesantno.

Što se pak tiče aktuelnog modela Jeep Grand Cherokee, on još ima šta da pokaže prije izlaska nove generacije. Novi model očekuje se ili krajem 2018. ili u 2019.

Klasična Alfa Romeo Giulia pretvorena u GTA model

Ponovno dizajniranje vašeg omiljenog automobila može predstavljati veoma komplikovan proces, ali postoje određeni, talentovani ljudi koji mogu upravo to da urade.

3err45y67u78i.jpg

Arijan Šamil iz Arian Desing studia, predstavlja jednog od tih ljudi, sudeći po njegovim prelijepim renderinzima klasičnog modela Alfa Romeo Giulia GTA. Romeo Giulia GTA EVO-1, kako je projekat nazvan, predstavlja dizajnerov pristup ikoničnom italijanskom kupeu koji sada posjeduje nevjerovatan sportski duh.

6e347yiodguio9.jpg

10rty6y56565657ty7ur5y4.jpg

Karoserija ovog sportskog modela je šira zahvaljujući dodavanju glomaznijih branika dok je sama hauba modifikovana potrebama novog, moćnijeg motora. Arianova Giulia GTA posjeduje V6 motor kompletiran nezavisnim turbinama, koje su samom magijom uspjele da stanu ispod modifikovane haube.

2r65675768u.jpg

8uhut6r5r690uyftfgy.jpg

Kabina je potpuno ogoljena i sadrži samo sportsko sjedište za vozača i sigurnosni kavez koji je očvrsnuo limariju ovog klasičnog modela i učinio ga bezbjednijim za sportsku vožnju. Ostale karakteristike ovog modela sastoje se od keramičkih karbon diskova, jednodjelnih ojačanih felni presvučenih sportskim gumama, trkačkog vješanja i izduvnog sistena sa dvije grane.

Autoexclusive

Regulator Alfa Romeo Quadrifoglio Edition ručni sat

Prelijepi italijanski automobili i specijalni ručno izrađeni satovi već duže vremena idu ruku pod ruku, a bilo je samo pitanje vremena kada će Alfa Romeo Giulia dobiti svoj par.

alfagiuliaejrigrotghkrgh-min.jpg

Ovo se i dogodilo kao dio saradnje Alfa Romea za Sjevernu Ameriku i firme Chronoswiss, a rezultat je prelijepi ručni sat od nerđajućeg čelika u limitiranoj ediciji. Regulator Alfa Romeo Quadrifoglio Edition, kako je sat nazvan, proizvešće se samo u 100 jedinica po cijeni od 3,990$.

CH_8723_BK_ALFA.jpg

Na licu sata su karbonska vlakna kojima je tako bogat i ovaj Alfin automobil, a tu je i natpisa Alfa Romeo i znak djetelina sa četiri lista po kojoj je Quadrifoglio prepoznatljiv. Doživljaj upotpunjuje i crna narukvica od lukuszne kože sa crnim konrastnim šavovima, po ugledu na Giuliu.

Prodaje se Alfa Giulia QV...

Prije nekih desetak dana pisali smo o prvom poznatom slučaju nezgode sa Alfom Giuliom QV, i tada smo znali detalje nezgode. Sada, pišemo o istom modelu koji je u dosta lošem stanju dospio na oglas za prodaju kod jednog belgijskog dilera, samo u ovom slučaju ne znamo ništa o istoriji samog udesa.

wrecked-alfa-romeo-giulia-qv-4.jpg

wrecked-alfa-romeo-giulia-qv-7.jpg

Dakle, vlasnik nije inosio puno detalja o automobilu osim da je registrovan u oktobru i da je prešao 5.788 km od tada. Kada vidite fotografije jasno vam je da je teško oštećeno zadnje oslanjanje, nedostaje zadnji desni točak i zadnji branik, a velika oštećenja pretrpio je dio vrata, C stuba i blatobrana.

wrecked-alfa-romeo-giulia-qv-12.jpg

Ovo naravno nije neobična pojava i oglas vjerovatno ne bi privukao toliko pažnje da vlasnik za Alfu ne traži skoro 50 hiljada eura (49,973). Dodajmo i da nov automobil košta dobrih 79 hiljada eura, ali u ovakvom stanju 50 hiljada je zaista puno. 

wrecked-alfa-romeo-giulia-qv-13.jpg

Alfa Giulia Veloce dobija jači motor

Nije teško zapaziti da postoji pozamašan jaz kada su u pitanju agregati koji se ugrađuju u Alfa Romo Giuliu. Tako Giulia Veloce raspolaže sa skoro duplo manje “konja” od Quadrifoglio (275-505).

Sada, da bi popunili ovu prazninu u italijanskoj kompaniji će ubaciti i 2.0 litarski turbo GME T4 sa 350 ks (261 kW). Sve to ako je vjerovati Squadra Tuningu i njihovom online konfiguratoru za holandsko tržište.

alfa-romeo-giulia-vdrt45646eloce_1.jpg

Iz Squadra Tuninga su saopštili da im nije bila namjera da iznose nove podatke, ali da je ovo “zaista vrijedno pažnje”. Navodi se da će nakon ovog osvježenja Giulia (naravno ona obična) uhvatiti korak sa konkurencijom Audi S4, BMW 340i, supercharged Jaguar XE i Mercedes-AMG C43.

alfa-romeo-giulia-vre456456eloce_2.jpg

Spekuliše se još i da će ova Giulia biti opremljena automatskim mjenjačem i AWD pogonom, a svakako će biti zanimljivo vidjeti jedan 2-litarski 4-cilindarski motor u konkurenciji sa 3-litarskim 6-cilindrašima konkurencije.

Alfa Romeo Giulia se okitila još jednom nagradom

Nakon što su čitaoci časopisa Auto Bild i Bild am Sonntag, i stručni žiri, proglasili su model Alfa Romeo Giulia za „Najljepši automobil“, priznanje je stiglo i od strane britanaca. Time je kolekciji titula koje je osvojio ovaj italijanski sportski automobil dodata još jedna nagrada.

U najnovijem izdanju ovog britanskog magazina, Giulia Quadrifoglio proglašena je od strane novinara za "Automobil godine".

U obrazloženju nagrade, Top Gear je naveo da je "Giulia moderna, hi-tech limuzina, ali suština je jednostavna - motor, upravljanje, ljepota. To su stvari koje želimo od jedne Alfe, a Giulia pruža i više od toga."

Pored priznanja koje joj je dodijelio magazin, Giulia Quadrifoglio trijumfovala je i u javnom izboru za "Automobil 2016", koji je Top Gear ove godine organizaovao po prvi put.

Dodajmo, Giulia je odlično počela prodaju i u Crnoj Gori, a čast da bude autorizovani prodavac ima Kov Car u Danilovgradu.

Ovo je jeftiniji Alfa Romeo Stelvio

Prije samo sedmicu dana imali smo prilike da vidimo Alfin SUV Stelvio u najjačoj Quadrifoglio verziji, a sada zahvaljujući izvještaju italijanske televizije TG5 dobili smo i prve slike standardnog Stelvia.

Snimak koji je objavila italijanska televizija je zapravo reportaža posjete premijera Matea Rencija Kasino fabrici, gdje se premijer sastao sa Serđom Markioneom. Tom prilikom prvi čovjek FCA grupe Renciju je pokazao pre produkcijski standardni Stelvio, a sve je zabilježila kamera.

Iako ne djeluje toliko agresivno i nametljivo kao Q verzija, standardna verzija modela zadržala je dosta sportskih atributa i svakako će biti osvježenje u segmentu u kom dominiraju njemački brendovi. Očekivano, model je debelo inspirisan Giuliom i to se ne odnosi samo na spoljašnjost već i na enterijer.

Ista stvar je i sa motorima, makar koliko je poznato u ovom momentu. Tu je dakle 2.0 litarski turbobenzinac sa 280 ks (209 kW) i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, i to je potvrđeno. Vrlo je moguće da će se kao i kod Giulie tu naći i 2.2 litarski turbodizelski agregati snage 150 i 180 ks, mada i varijanta sa 210 ks iz Veloce verzije nije nerealna.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo