Zanimljivosti | CG Auto | Sve o automobilizmu na jednom mjestu
Log in

Stelvio i Giulia zvijezde Alfe u Beogradu

U Hali 1 Beogradskog sajma Alfa Romeo je srpskoj publici predstavio dva automobila koji pripadaju potpuno novoj generaciji vozila ove marke.

Srpsku premijeru na aktuelnom salonu automobila u Beogradu u petak je imao Alfa Romeo Stelvio, prvi SUV u ponudi italijanskog proizvođača.

2djfi45o64561sgtz.JPG

Motorizacija ovog modela sastoji se od dvije pogonske jedinice - 2.0 litarskog turbo benzinca sa 280 ks i 2.2 litarskog turbo dizelaša u varijantama sa 180 ks i 210 ks.

3tz5r65z567ewsrtgEWRZU6.JPG

Na Alfinom sajamskom štandu izložen je model Stelvio 2.0 TB sa 280 ks First Edition, sa automatskim osmostepenim mjenjačem, a njegova cijena je 49.990 eura.

4RETZ65447233QSD.JPG

Pored ovog automobila, posjetioci mogu da vide i limuzinu Giulia, sportski dvosjed 4C i aktuelnu Giuliettu, a svi predstavljeni automobili su u karakterističnoj Alfinoj crvenoj boji.

B92

350 Alfi u Kini rasprodato za 33 sekunde

Prva pošiljka od 350 primjeraka Alfe Giulie Milano je bila u prodaji u Kini preko Tmalla, a svi primjerci su rasprodati za nevjerovatnih 33 sekunde.

Tmall, koja se smatra najvećom B2C prodajnom platformom, izabran je kao jedini autorizovani internet kanal za italijanski brend u Kini. Ovo partnerstvo slijedi onom iz prošle godine sa Maseratijem, gdje je 100 Maserati Levantea prodato za samo 18 sekundi.

Poznate su i cijene Giulie u Kini uključujući ovu posebnu verziju Milano. Sve verzije dolaze sa automatskim mjenjačem.

Giulia 2.0T 200 ks 44.442 eura

Giulia Super 2.0T 200 ks 48.741 eura

Giulia Super 2.0T 280 ks 53.309 eura

Giulia Milano 2.0T 280 ks 58.280 eura

Giulia Veloce 2.0T 280 ks 62.848 eura

Giulia Quadrifoglio 138.109 eura

Alfa Giulietta i Mito na čekanju

Sudbina dva aktuelna modela, koji su posljednjih godina bili nosioci prodaje vozila italijanskog proizvođača je neizvjesna.

U razgovoru za Autocar na sajmu u Ženevi, šef Alfe, Reid Bigland, kazao je da je kompanija trenutno više fokusirana na globalnu prodaju svojih automobila nego na evropsko tržište, a poznato je da su i Giulietta i MiTo prije svega modeli namijenjeni kupcima u Evropi.

"Evropsko tržište nije zaboravljeno, ali nas sada više interesuju Sjeverna Amerika i Azija", rekao je Bigland.

Kako su nosioci Alfine "globalne ofanzive" nova Giulia i SUV Stelvio, ostaje nepoznanica kako će se u toj kompaniji odrediti prema eventualnim nasljednicima pomenuta dva hečbeka. Za MiTo se i ranije spekulisalo da neće dobiti nasljednika, dok se u planovima jedno vrijeme spominjala nova Giulietta.

160615_alfa-romeo_nuova-mito_03.jpg

Kada je riječ o sljedećem novom modelu koji će Alfa Romeo lansirati, Bigland je izjavio da će to najvjerovatnije biti još jedan SUV, ali čelnici kompanije nijesu definitivno odlučili da li će biti manji ili veći od modela Stelvio.

Prema ranijim najavama, spominjala su se dva nova SUV modela, od kojih bi jedan dijelio mehaničku platformu sa Maseratijem Levante, kao i velika limuzina, pozicionirana iznad Giulie, i novi sportski model.

B92

Alfa Romeo na sajmu u Ženevi

Alfa Romeo automobile, duže od jednog vijeka, odlikuje jedinstvena dopadljivost sa italijanskim stilom, a kada vozač uđe u vozilo i startuje motor, tada ima mogućnost da u punoj mjeri osjeti njegovu sofisticiranu tehnologiju, te da uživa u jedinstvenom voznom iskustvu na bilo kojoj vrsti puta i u bilo kojim vremenskim uslovima. Isto se može reći i za  "dizajnerske kreacije" kompanije Alfa Romeo koje se prikazuju na Salonu automobila u Ženevi: Stelvio, Giulia, 4C Spider, Giulietta i Mito. To su nevjerovatni automobili, koji donose uzbuđenje i na putu i u terenskoj vožnji; uostalom, Alfa Romeo oduvijek je privlačio one kupce koji očekuju od automobila da prevaziđe koncept “korisnog prevoznog sredstva” i pređe na koncept “pravih emocija”.

Alfa Romeo Stelvio: Prvo SUV vozilo u istoriji italijanskog brenda dužoj od vijeka

Zvijezda štanda će svakako biti Alfa Romeo Stelvio, prvo SUV vozilo italijanskog brenda, kojim se sada, po prvi put u istoriji dužoj od vijeka, izražava jedinstveni “Alfa duh” u kategoriji SUV vozila. Kao rezultat, dobijen je automobil koji će oduševiti i najzahtjevnije korisnike uzbudljivim iskustvom vožnje, uz vrhunsku udobnost i raznovrsnost koji se podrazumijevaju za ovu kategoriju vozila. Alfa Romeo Stelvio svako putovanje čini jedinstvenim, bilo da je bez saputnika, ili u drušvu prijatelja i porodice, zahvaljujući savršenom spoju zadovoljstva u vožnji, italijanskog stila i raznovrsnosti.

qwe2e34.jpg

U Švajcarskoj će biti prikazan ekskluzivni model “First Edition” sa benzinskim motorom 2.0 sa turbo punjenjem, sa 280 ks, koji je naišao na izvanredan prijem prilikom predstavljanja za region Evrope, Bliskog istoka i Afrike prije dva mjeseca, kao i dvije nove Super verzije, od kojih je jedna sa dizel motorom 2.2 sa 120 ks, a druga sa dizel motorom 2.2 od 180 ks, gdje su oba motora u spoju sa automatskim 8-stepenim prenosom i pogonom na sve točkove Q4. Jedan od automobila prikazuje i opremu kompanije Mopar u crnoj, sjajnoj miron boji: rešetka hladnjaka u obliku slova “V”, kućišta retrovizora, zadnja zaštitna ploča i 20-inčne alu-felne. Atraktivnu izložbu kompletira nevjerovatni Stelvio Quadrifoglio opremljen 2.9 V6 Twin Turbo benzinskim motorom sa 510 ks, koji je svjetsku premijeru imao  u novembru u Los Anđelesu.

Višestruko nagrađivana Alfa Romeo Giulia

2017-Alfa-Romeo-Giulia-Quadrifoglio-front-three-quarter.jpg

Pored Alfa Romeo SUV vozila će se nalaziti prelijepi model Giulia, sportski sedan koji je obilježio početak nove ere brenda 2016.g, redefinišući pravila stila, sportskog karaktera i tehnologije. Giulia predstavlja jedinstvenu mješavinu svih faktora koji su Alfa Romeo učinili jednim od najpoželjnijih brendova: karakteristično-italijanski stil, visoko-performantni motori, besprekorna raspodjela težine, jedinstvena konstukciona svojstva i najbolji odnos težine i snage. Danas su isti sastojci prilagođeni novoj kategoriji, originalnom modelu Stelvio SUV.

Veloce verzije novih modela Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito

U središtu pažnje će se naći i nova Giulietta kao i Mito, dva restilizovana modela izrazito porodičnog osjećaja, sa očaravajućim modelom Giulia, obnovljenog prednjeg dijela, sa ekskluzivnom rešetkom hladnjaka i legendarnim listom djeteline, vjerovatno najpoznatijim i najprepoznatljivijim simbolima u automobilskom svijetu.

alfa_romeo_giulietta_veloce_pack_6.jpeg

Konkretno, u Ženevi će biti prikazana Giulietta Veloce sa turbo motorom 1750 sa 240 ks sa automatskim TCT prenosom. U izvedbi Alfa Red, eksterijer ovog visoko-performantnog automobila odlikovaće se novim sportskim branicima sa crvenim umecima, sjajnim elementima u boji antracita, Brembo kočionim sistemom veće snage, sa crvenim kočionim čeljustima, 18-inčnim alu-felnama sa dijamantskim rezovima i bruniranom završnicom, kao i posebno velikim dvostrukim završetkom izduvne cijevi. Isti sportski pečat ostavljen je i u enterijeru, zahvaljujući sjedištima u trkačkom stilu, presvučenim kožom i materijalom Alcantara®, sa integralnim naslonom za glavu, crvenim, kontrastnim šavovima i sportskim upravljačem presvučenim kožom. Pored toga, Giulietta Veloce koja se prikazuje u Ženevi, opremljena je karbonskim dodacima iz kataloga kompanije Mopar, poput zadnjih spojlera i kućišta retrovizora, kao i posebnim elementima kakvi su osvijetljena zaština ploča, unutrašnja svjetla sa osvijetljenim logotipom, uvećane izduvne cijevi, kao i donja zaštitna ploča sa Alfa Red umetkom.

Alfa-Romeo-Mito-Veloce-2016-Design-Exterior-Interior-4.jpg

Zaokružujući ovu izvanrednu postavku, na Alfa Romeo štandu prikazan je i model Mito Veloce sa benzinskim turbo motorom 1.4 MultiAir sa 170 ks i automatskim TCT prenosom: to je najsportskija verzija modela Mito, kompaktnog sportskog vozila, čija ciljna grupa su kupci koji cijene italijanski stil i traže tehničku izvrsnost, prilagođenu uživanju u vožnji. Luksuzni sadržaji: Brunirane 18-inčne alu-felne, crvene kočione čeljusti i sportski materijali i Alcantara® sjedišta.

4C Spider: savremena legenda brenda

Na štandu će se naći i zanosni Alfa Romeo 4C, savremena legenda, koja predstavlja sportsku dušu upisanu u DNK brenda Alfa Romeo: optimalne performanse i izvanredna konstrukcija, dizajnirani za vrhunsko zadovoljstvo vožnje u stilu koji oduzima dah. Posjetioci salona u Ženevi će imati priliku da se dive automobilu u izvrsnoj metalik-sivoj Stromboli Grey izvedbi, sa rol-barom prekrivenim karbonskim vlaknima, kao i sa titanijumskim, centralnim, dvorežimskim izduvnim sistemom kompanije Akrapovič. Čist sportski pedigre ovog automobila ogleda se i u crnim kočionim čeljustima, sjedištima kao u trkačkim automobilima i instrument tabli prekrivenoj crnom kožom.

AlfaRomeo4C-1940x1241.jpg

Vozilo je opremljeno moćnim potpuno aluminijumskim motorom 1750, sa turbo punjenjem sa 240 ks, koji karakteriše direktno ubrizgavanje, sa međuhladnjakom i dvofaznim varijatorima. U spoju sa automatskim, TCT prenosom, vozilo ima performanse superautomobila: odnos težine i snage ispod 4kg/ks, najveću brzinu od 258 km/h (257 km/h za model 4C Spider), ubrzanje do 100 km/h za svega 4,5 sekundi, bočno ubrzanje od 1,1 g i maksimalno kočiono usporavanje od 1,25 g. Pored ovih performansi, treba istaći i obimnu upotrebu ultra-lakih materijala, uključujući karbonska vlakna i SMC (jedinjenje niske gustine) za karoseriju i aluminijum za prednji i zadnji dio okvira šasije.

Napominjemo da je autorizovani uvoznik za Alfa Romeo vozila u Crnoj Gori firma Kov Car 

Policija u Rumuniji dobila Alfe Giulie

Nakon Italije, Rumunija je druga evropska država čiji će policajci patrolirati u novoj Giulii.

Pripadnici saobraćajne policije voziće verziju Veloce, koju pogoni 2.0 litarski turbo benzinac sa 280 ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Snaga se prenosi na sva 4 točka pomoću osmobrzinskog automatskog mjenjača, a automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,2 sekunde, prije nego što dostigne maksimalnih 240 km/h.

Giulia Veloce stigla je u vozni park rumunskih snaga reda zahvaljujući partnerstvu sa lokalnim uvoznikom modela marke Alfa Romeo, koji je ovaj automobil ustupio na korišćenje saobraćajnoj policiji u narednih 12 mjeseci, prenosi B92.

Vozilo će patrolirati autoputem A3 i rumunskim nacionalnim putem broj 1, kao i u okolini glavnog grada Bukurešta.

Stiže Alfa Romeo Giulia Sprint

Prema pisanju Motoring-a vrlo brzo nas očekuje i coupe verzija Alfa Romeo Giulie, a to će se navodno dogoditi narednog mjeseca na sajmu u Ženevi. Oni navode da su za ovu informaciju saznali od izvora u Italiji i dodaju da će ova verzija najvjerovatnije nositi naziv Giulia Sprint.

2017-alfa-romfsdfweeo-giulia-first-drive.jpg

Ova verzija Giulie bi donijela zakošeniji krov, sportsku siluetu i blago restilizovan zadnji kraj. Sportsku pojavu ispratiće širok dijapazon turbodizelskih i benzinskih agregata, a kako se navodi u ponudi će biti i 2.9 litarski V6 biturbo koji se nalazi u sedanskoj Quadrifoglio verziji. Radi se naravno o Ferrari motoru sa 505 ks (376 kW) i 600 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

2017-alfa-rometerto-giulia-first-drive_1.jpg

Ovakva Alfa bi bila napravljena samo sa jednom namjerom- da se takmiči sa njemačkim trojcem BMW Serija 4, Mercedes-Benz C-Class Coupe i Audi A5 Coupe. U najboljoj varijanti treba očekivati slične performanse kao i kod sedanske verzije, a to znači i sjajno ubrzanje do 100 km/h za oko 3,8 s.

2017-alfa-romgfrtereo-giulia-first-drive_3.jpg

Giulia Sprint bila bi drugi član familije Giulia i treći model koji koristi Giorgio platformu (Giulia i Stelvio prije Sprint) u koju je italijanska kompanija toliko uložila. Kompanija je obećala da će do kraja dekade čak osam modela biti bazirano na ovoj plaftormi, a to uključuje i model koji će konkurisati BMW Seriji 5, manji krosover, SUV sa sedam sjedišta i nasljednika Giuliette.

Zender Alfa Romeo 4C

Svi ćemo se složiti da je 4C model automobil koji izgleda odlično, ali da li izgleda dovoljno agresivno, zapitala se i tjunerska kuća Zender. Sa svojih 895 kilograma u pitanju je veoma brz automobil sa 237ks izvučenih iz 1750cc turbo motora. Zender je tu odlučio da povuče crtu, i da od nečega dobrog izrodi nešto fantastično.

alfa_romeo_4c_by_zender_002.jpg

Modifikacije su povećale odnos snage i mase sa 3,73 kilograma po ks, na 3,20 kilograma po ks, što je povećanje od 34ks i smanjenje težine za 15 kilograma. Ovo je dovoljno da automobil može da ubrza do 100km/h za 4,3 sekunde, a maksimalna brzina je sada povećana na 265 kilometara na sat.

alfa_romeo_4c_by_zender_007.jpg

Tu je i agresivni boky kit, napravljen od ugljeničnih vlakana koji usmjerava vazduh ka svim bitnim djelovima automobila i motora. Automobil je već bio prilično nizak i širok, ali sada zahvaljujući vizuelni modifikacijama, izgleda kao trkački automobil.

alfa_romeo_4c_by_zender_014.jpg

alfa_romeo_4c_by_zender_025.jpg

Enterijer je takođe prošao Zenderov tretman, pa je sada tu daleko više crne kože, Alcantare i crvenih šavova. Ipak, nije ni blizu radikalan kao eksterijer.

alfa_romeo_4c_by_zender_020.jpg

Automobili

Alfa Romeo objavio cijenu za Stelvio First Edition

Možda nije jak i brz kao Quadrifoglio ali Alfin Stelvio First Edition je svakako nešto bliži smrtnicima prije svega cijenom.

Za evropske kupce Stelvio First Edition startuje od 57.300€, a pogonjen je 2.0 litarskim turbo četvorocilindrašem snage 280 ks (208 kW) koji je uparen sa 8-stepenim automatskim mjenjačem i Q4 pogonom. Ovako „naoružan“ Stelvio uhvati stotku za 5,7 s što je više nego pohvalno.

2017-alfa-romeo-stelviostert-first-edition_1.jpg

Model dolazi sa bi-xenom farovima sa dnevnom LED komponentom, 20-inčnim alu točkovima, hromiranim lajsnama na obodu prozora, pozadinskim osvjetljenjem na ručkama vrata...

2017-alfa-romeo-stelviosdfgdrg-first-edition_2.jpg

U unutrašnjosti dominira minimalistički dizajn i prijatan ambijent koji je kombinacija premium materijala poput fine kože, drveta i brušenog metala. Instrument tabla je kombinacija analognih pokazivača i digitalnog centralnog dijela. Na centralnoj konzoli dominira drvo i u dijelu komandne table sjajno upakovani ekran info-zabavnog sistema.

2017-alfa-romeo-stelvio-firgertst-edition_3.jpg

Automobil dolazi sa brojnim sistemima bezbjednosti i asistencije poput automatskog kočenja kod potencijalnog frontalnog udara, asistenta za držanje saobraćajne trake, kamere za kretanje unazad... U Alfa Romeu kažu da model nudi najbolju trakciju i stabilnost u krivinama u klasi, što se negdje od ovog proizvođača i očekuje.

2017-alfa-romeo-stelvio-fdfgdfgirst-edition_4.jpg

Stelvio First Edition se u Italiji već može poručiti, a uslijediće ponuda i u drugim evropskim zemljama da bi na kraju model bio ponuđen i u SAD. Možemo ga uskoro očekivati i u Crnoj Gori kod našeg uvoznika Kov Car u Danilovgradu.

Pretplatite se na RSS feed
megapixel logo