Da li će mali automobili "izumrijeti"?
Log in

Da li će mali automobili "izumrijeti"?

Zarada u segmentu malih automobila nastavlja da se smanjuje pa proizvođači razmatraju gašenje nekih modela.

Trend pada potražnje u "supermini" segmentu je posebno primijetan u Evropi gdje je 2017. obuhvatao osam odsto ukupnog tržišnog udjela.

Međutim, proizvođači sve teže izvlače profit iz prodaje malih automobila, a najviše zbog sve strožih pravila o emisiji štetnih gasova i potražnjom za tehnologijom unutar vozila.

Kako prenose evropski mediji, Volkswagen Grupa i PSA Grupa izrazili su nesigurnost u vezi sa ovim segmentom.

Direktor VW Grupe Herbert Dies se požalio na još oštrijom granicom zagađenja od 2020. gdje mali automobili ne mogu da doprinesu smanjenju.

Volkswagen-Upe3_GTI-2018-1024-03.jpg

Kako bi ispunio norme emisije gasova, VW bi mogao da poveća cijenu svog najmanjeg modela Up! za oko 3.500 eura.

"Nijesam siguran koliko bi kupaca i dalje moglo da priušti osnovne modele", rekao je Dies.

Iz PSA Grupe najavljuju da bi mogli da prestanu da prozivode svoje male automobile poput Peugeota 108 i Citroena C1 zajedno sa Toyotom koja od 2021. više neće praviti model Aygo u zajedničkom pogonu u Češkoj.

"Sposobnost proizvođača da ostvari profit u tom segmentu je pod pritiskom zbog brojne tehnologije koju moramo da dodamo", požalio se operativni direktor PSA za Evropu Maksam Pisat.

U svakom slučaju, segment malih automobila bi lako mogao da ostane bez svog glavnog aduta – pristupačnosti.

Vjeruje se da bi elektrifikacija mogla da preporodi ovu klasu, ali su iz VW već poručili da se ni to ne isplati.

B92

megapixel logo